Google sürücüsüz araba geziden izlenimler
Teknolojinin / / December 19, 2019
İnsanlar - korkunç sürücüler
İnsanlar içer. İnsanlar uykuya. Sürüş sırasında İnsanlar SMS yazıyoruz. ABD yollarda her yıl 30,000 kişi (Rusça 27,000) öldürdü. Kaza - 15 dünya çapında ila 24 yaşlarında insanlar arasında başlıca ölüm nedenidir. kazalar olursa olsun nedenlerle sürücü,% 40 olarak, yavaşlatmak değil. kişi kolayca deli ve durumun kontrolünü kaybeder. Google fikir - biz insanlar tüm son yüz yıl hüküm edildiği yaşam alanından insan faktörünü çıkarın.
İnsansız araçlar çok düzgün olan
Biz seyahat edildiği araba, tehlikeli olduğu bana görünmüyordu. Onun sürme edildiği konusunda dikkatli çarptı. Biz yavaş, yavaş hareket etti. Büyük olasılıkla, sürüş böyle bir stil daha rahatsız sürücüler olmak yerine, onları kaynaklanan zararı olurdu.
Google saldırganlık sürüş düzeyini değiştirebilir. Şimdi Mountain View karşılaştığınız prototipleri, acemiler Harbiyelilerin sürüş sanki gidin.
Kapalı depolama için test edilmiştir erken sürümleri, çok agresif bir sürüş için programlandı. Yolda görünen Ani engeller cırtlak fren, motor kükreme - hepsi vardı. Ve böyle rejimlerin normal şekilde alakasız ise, benim bir parçam, dürüst olmak, ben tecrübe ve araçların sürümleri istedi.
Bu arabalar çok güzel
Google arabalar, belirgin bir biçimde çok çekici bakmak için tasarlanmıştır. merak tuta, Beynimiz tepki gösterir görünüşlerine dayanarak nesnelerin. Nesne yaşayan bir varlık andıran, biz büyük bir dikkatle ve endişe ile tedavi. Tesis yüzünün hatları üzerinde görmeleri durumunda araştırma sırasında çok daha az istekli ile, zarar cansız nesneleri anlaşılacağı Denekler bunu. sevinçle deneyde katılımcılar çekiçle lapa patates döndü, ancak yumru saç ve gözler, hemen değişti davranışa eklemek için gerekliydi.
Burada zefirok gibi insansız araçlar oluşturma, Google, robot kontrollü makineler için trudge zorunda kalıyor, özellikle diğer sürücülerin saldırganlık düzeyini azaltmak için bekliyor. Bu değil yol savaşçısı ve kurye dağıtım kişidir - O insansız araç olduğu anlaşılmalıdır. Onun maksimum hızı saatte 40 kilometre.
teknoloji mükemmel değildir ve bitmiş değildir
Bazı senaryolarda, insansız araçlar deneyim sorunlarına başlar. Kural olarak, bunlar en zorluklar ve yaşam sürücülerde neden aynı durumlardır. Örneğin, sarı ışığa tepki, aslında olduğunuzda kavşağı geçmektedir. Fren veya hızlandırmak? Bir noktada, biz yoğun bir kavşakta sağa istedi. Doğal olarak, dikkatimizi sola yönelmiştir. Biz yol azade bekliyor. Ne zaman yolu açıktı ve biz güvenle insansız araç hareket ettirilmez açabilirsiniz. Bunun bir hata olduğunu düşündüm, ama sonra çok yakın yolun kenarına bulunan sağda bir yaya gördü. O bizi götürmek sunulan sanki Garip hareketler, biz kaçırdık. Bu bir örnektir yalnızca canlı iletişimdir ama araba durum olurdu için beklemeye devam açmak için güvenli ve yaya, algoritmaya göre, vücut hareketlerini gerçekleştirilen ve başlayabileceğini yol çapraz. Sonuç olarak, biz yaya bekliyor ve yaya bizi bekliyor. Bir yaya hareket durduğunda, araç inisiyatifi ele aldı ve yavaşça döndü.
arabaların son sürümleri piller ile güç verilmiş ve tek bir şarjla 160 kilometre seyahat edebilirsiniz. lazerler, GPS ve radar yardımıyla 3D-modelleme ortamına bir arada kullanarak Google araç ortamını analiz etmek. o, çevredeki nesnelerin içinden görür görüş hattı dışında durumu analiz çünkü Radar ilginçtir. Bir noktada bizim araba aniden bir çit ile gizli kalmış bisikletçi, ortaya geçti.
Böyle bir sistem ve üstün insan performansı rağmen, bu arabalar hala gerçek dünya için hazır değildir. Kar veya şiddetli yağmur işe onları izin vermedi. Yolda Çalışma onlar için de aşılamaz bir engel vardır. Google sorunu çözmek için umut olarak, daha sonra yollar hakkında veri ve birikmiş zaman insansız hava araçları için daha kötü ve belki daha da iyi canlı sürücüleri olacak.
Dün kazanılan bu teknolojiyi görmek istiyorum ...
Çünkü iyi bir kariyer ev, çaresiz, çaresiz bağlı dönüşüyor ile sağlık başarısız aniden tam fonksiyonel, bağımsız, sosyal olarak aktif kişi.
insansız araba tartışılırken insanlar normalde yüzeysel sorunlar verilmiştir. Ne kadar mal olacak? o Mevcut araba yerine geçip geçmeyeceği? Böyle taksiler eğer değiştirilsin mi? Ne Bazı sürücüye 'si içinde çağrı gerekirse?
Bu insanlar çok daha zeki ve önemli soruları görmezden gelirler. Onlar engelli Amerikalıların% 45'i hala çalışıyor gerçeğini görmezden gelirler. zamanın% 95 normal araba boşta olduğu gerçeğini göz ardı edilmesi. Bu teknoloji eski insanların hayatını değiştirecek ve otoparklar ve garajlar unutun yapacak yetenekleri yok sayın. Ben sadece onlar daha bilgisayarınızın daha iyi yolda girip girmeme konusundaki düşünüyorum çünkü bu insanlar noktayı eksik.
gezi normal görünüyordu ve bu iyi
Kontrollü Robot araca gezisi panik atak neden olmadı, dehşet içinde bana daldı değildir. araba sürmek insanları yönetir ve ulaşım bir bilgisayar tarafından tahrik edilmesi birkaç dakika sonra unutur sanki. Forget bilgisayar hesaplar ve markaları sizin arabalar, yayalar, moped ve rakunlar yakın dayalı kararlar.
Bunun yerine, doğru yörünge hareketi seçmek için yetenek milyonlarca yıl içinde gelişti ki organik beynin unutma anlık değişen ortama bağlı olarak, tüm bu şimdi hangi az on yıldan oluşturulduğundan beri, elektronik beyin yapar.
Ne yazık ki, bu teknolojik gelişme şey kaçınılmazdır. Bu halk ağzından patlak başlayacak saçma vardır. Birkaç yıl içinde, insansız araçlar canlı sürücülerle karşılaştırıldığında güvenliğini ispat edecektir bile, tek bir olay çılgın kişi sürücü ve her şeyi yok edecektir. Daha sonra bir öfke dalga patlak. şans politikasını kaçırmayın. Teknoloji etiketleri astı. Çok kötü olur.
robot kontrol, nasıl ulaşım hakkında ne düşünüyorsunuz, söyle bana? Gördüğünüz avantajları nelerdir? Eğer, çünkü sinirler ve acele acil durum oluşturmaz, tekerlek sarhoş arkasında oturup asla olumsuz bir sürücü algıladıkları uykuya dalmak yok ne sağlayabilir?