Nasıl aracın aküsünü şarj etmek

Layfhaker yan ve daha da önemlisi, nasıl yüklemek ne yanı sıra akü deşarj yaklaşmak gerektiğini açıklar.

Ne kadar köy AKB: Eğer otoparkında müzik dinlerken ya da yaz tatili için ayrılmadan, çok fazla dikkat boyutlarını ödemek için unuttun mu. Pili şarj etmek için, teorinin bir anlayışa sahip ve bir kaç basit kuralları takip etmek gerekir.

Teorinin Biraz

araçlar çoğunlukla kullanılan kurşun-asit bataryaları (ıslak). operasyon Bunların prensibi üretilen elektrik sonuçlanan elektrolit kurşun levhalar ile kimyasal bir reaksiyona dayanır. Zamanla, sülfasyon pil kapasitesi azalır hangi nedeniyle, kaynaması kaçınılmaz ve kırılma plakaları ve elektrolit oluşur. Ve pil en uygunsuz zamanda tahliye edilebilir.

Nasıl pilini kontrol etmek

en kolay yolu en şarj edilebilir pilleri yerleşik pil göstergesini kullanmak. Bu aslında hiç ışık olmadığı, aynı "ışık", ve yeşil top şamandıra şeffaf şişe içerisinde hareket. yeterli düzeyde ve elektrolit yoğunluğu topa yükselir ve biz yeşil gösterge görürsünüz. şamandıra görünmüyorsa, sen elektroliti kontrol ve pili şarj etmek gerekir.

Başka bir seçenek - multimetre. Bununla beraber uçlarındaki gerilimi ölçmek ve pil azaldığında veya değil anlayabiliriz. Dolu bir pil üzerinde 12.6 veya daha fazla olmalıdır. Gerilim% 80 şarj etmek 12.42 B karşılık, 12.2 V -% 60 11.9 B -% 40 B 11,58-20% 10,5-0%.

en güvenilir yolu yük çatalı kontrol etmektir. Gerçek şarj düzeyi ve bu nedenle kapasitesi yük altında gerilim düşüşünü gösterebilir. Böyle bir cihaz, herhangi bir elektrik ya da pil satan bir depolama alanı. Ve bu kontrol için bile büyük olasılıkla para almaz.

tahsil edilecek bir pil nasıl hazırlanır

Pil gerçekten kararlaştırarak, bitkinSen şarj etmeye hazır, ama önce hazırlamanız gerekir.

1. Pil makineden çıkarmak için arzu edilir. Eğer negatif kurşun bağlantısını keserek monte edilmiş olan ağ ile olan bağlantısını kesin, zaman yoksa.
2. Sonra iyi temas için yağ ile terminaller ve oksitleri temizlemek gerekir.
3. amonyak ya da soda külü yüzde 10 çözeltisine daldırılır - Akü kuru bir bezle silme yüzeyi ve daha iyi engellemez.
4. Ayrıca, pil kutularının her biri üzerinde sökün fiş mutlaka ya elektrolit buhar serbest erişimini sağlamak ve aşırı basınç içini önlemek için kapağı çıkarın.
5. kavanoz bazı elektrolit seviyesi yeterli değilse, tamamen plakayı kapsayacak şekilde saf su ile kontör gerekir.

Nasıl pili şarj etmek

Şarj ilkesi basittir: sadece sokete şarj ve fiş uç teller bağlı akü kutup ölçecek şekilde gereklidir. Ancak, başlamak için şarj yöntemi karar vermektir. doğru akım şarj ve sabit gerilim şarj: iki ana yöntem vardır.

ilk etkili, ancak birkaç aşamada gerçekleşir ve izleme gerektirir. İkincisi daha basit, fakat sadece% 80 pili şarj sağlar.

sürücünün katılımı minimize edildiği adlandırılan kombine yöntem olup, hala vardır. Bu yöntemin dezavantajı, oldukça yüksek bir maliyet ile özel şarj gerekir.

DC Şarj

1. nominal batarya kapasitesinin% 10 mevcut ayarlamak ve pilin uçlanndan gerilim 14,3-14,4 V yükselene kadar şarj Örneğin, 60 Ah ihtiyaç pil kapasitesi 6 A'ya göre mevcut az şarj
2. Bundan başka kaynama yoğunluğunu azaltmak ve şarj etmeye devam etmek, iki kez (3 A) akımı azaltır.
3. Gerilim 15 V çıktıktan sonra akım iki kez tekrar azaltılır ve gerilim ve akım değerleri değişen durdurmak ana kadar şarj edilmelidir.

DC voltajı Şarj

Her şey çok daha kolaydır. Menzilde 14,4-14,5 yılında voltajını ayarlamak ve beklemek gereklidir. ilgili (birkaç saat içinde tamamen pili şarj etmek için olan birinci yöntemde, farklı 10) şarj DC voltaj yaklaşık bir gün sürer ve sadece pil kapasitesini telafi etmek veriyor 80%.

ihtiyati tedbirler

Pil şarj yana - kimyasal bir işlem olup, burada hidrojen ve oksijen serbest patlayıcı karışımı kurallara için dikkatli olmak gerekir:

1. iyi havalandırılmış bir alanda şarj edin.
2. Açık alev kullanmayın ve kıvılcım oluşumu üzerinde herhangi bir çalışma yürütmek değildir.
3. Eğer makineden pili çıkarın yapamıyorsanız, negatif kurşun ve tercihen her ikisi kesin.