Kesişim kei-arabalar ile: Subaru araba gibi dünya otomobil endüstrisini değiştirdi
Teknolojinin / / December 19, 2019
Subaru - takımyıldızı Toros içinde Ülker yıldız kümesinde Japon adıdır. İçinde 200'den fazla yıldız, ancak bir teleskop olmadan en parlak sadece altı görülebilir. Altı şirketlerin birleşmesi nedeniyle ortaya endişe Fuji Heavy Industries, ilk cumhurbaşkanı - Bu Kenji Çin seçilen adıdır. Japonca kelimenin edebi çeviri - ya da "bir araya gelip" "yol gösteren".
Markanın Tarihçesi başladı 1917 yılında, uçak şirketi Nakajima Uçak ile. Bu sektör Subaru otomobil endüstrisinde kullandı birçoğu son teknolojileri, konsantre içindedir.
Subaru - tüm tekerleklerden çekişli otomobiller dünyanın en büyük üreticisi.
Yatay zıt motorun çalıştığı daha stabil ve sessizce in-line ya da V-şeklinde bir daha. tasarım ekstra denge ihtiyacı yoktur, bu yüzden titreşim düşük seviyesine sahiptir. Bu nedenle, motorlu kolay olur ve ağırlık motorun merkezi alt kaydırılır. Hiçbir kullanılan spor otomobil Porsche 911 simge boksör motoru oldu merak ediyorum.
Subaru simetrik dört çeker torku daima dört tekerleğin üzerinde etkili olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sistem güvenle farklı yüzeye sahip yollarda ve zor hava koşullarında bir araba verir.
Subaru mühendisleri aerodinamik, güç ve güvenlik üzerinde çalışan detay yoğunlaşmışlar ve diğer markalar bakarak, her zaman üstün teknik çözümler sunmaya çalışmıştır. Bu nedenle, buluşun birçok bir bütün olarak küresel otomotiv endüstrisini etkiledi. Ne kadar anlatır.
Subaru Evrim tarihi
- 1958 - Subaru Subaru araba 360 K arabası kategorisini üretir.
K-car - Japon ışık araba. Vergiler minyatür arabalar düşüktü ve ulaşım kalanı için özel bir sertifika park etmek gerek yoktu. - 360 cc 1.3 metre genişliğinde uzunluğunda en fazla 3 metre ve yüksekliği 2 metre, motorun maksimum hacmi: 1958 yılında Japon hükümeti kategorisi için aşağıdaki kriterleri kurdu. Subaru 360 - ilk kei araba, Japon pazarında ticari olarak başarılı oldu - iki yıl Bu modelin satışları 5 111.000 ila 22 arabalardan arttı ve neredeyse hemen ABD'ye ihraç edilmeye başlandı ve Avustralya.
- 1966 - Subaru 1000 ilk, Japonya'nın ilk seri ön tekerlek araba.
bu araba Subaru Boxer motor tarihini başladı ile öyle. Ön tekerlekler lider Subaru 1000 Başka hiçbir araba bir yatay-karşılıklı motoru ile birleştirilmez. Aracın görünümü zamanı için yenilikçi, o standart bir binek arabası olarak adlandırıldı.
- 1971 - Subaru Leone, bir monokok gövdesinin yerine çerçeve ile dünyanın ilk seri çekişli otomobil gider.
Bundan önce, dört çeker sadece büyük çerçeve SUV oldu. Leone çapraz çekerli binek otomobiller ve boyutlara birleştirdi. Ve tüm bu - bütçe otomobil segmentinin. Leone Japon elektrik şirketi için oluşturulmuştur. Şiddetli kar yağışı örgütü hafif gerekli böylece, tel kesti ama off-road araçları. Leone serbestçe uzak, karla kaplı zemin elektrik hatları yer alabilir. kolay kar sürüklenir dışına yönlendirdiğini Buna ek olarak, makine, kayak taraftarlar arasında popüler hale gelmiştir ve dağlara tırmandı. Dünyada bu modelin sürümü ile yolcu çekerli geliştirmeye başladı.
- 1977 - Kuzey Amerika pazarında bir pick-up Subaru BRAT vardır.
İlk dört çeker pikap - iyi bile plaj kum, ormanda bir toprak yolda en azından yönetilmektedir. Amerika'da genç 80'ler BRAT eğlence ve aktivite sembolü haline gelmiştir ile Bunun için o aşık oldu. Makine Leone modeline dayalı, ancak iki koltuk taşınan açık bagaja kabinden. Bu yardımcı tutmak binek,-legkovozov değil kamyonların kategorisinde arabalar - izin önemli bir nüans, daha az vergi ödemek için.
- 1984 - Subaru Justy oluşturur. 1987 yılında yayımlanan bu modelin bir değişiklik, bir elektronik olarak kontrollü bir CVT ilk otomobil olmuştur.
CVT ile başarısız farklı şirketler denedi. Subaru e-yönetim yardımıyla doğru işe ilk mekanizmayı başardı. Ecvt iletim Subaru Justy üzerinde girmiştir. Bununla beraber, iletim düzgün değişir ve motorun en verimli hızda aralığında çalışır. Şimdi değişken hız elektronik olarak dünyada çok yaygın kontrollü.
- 1985 - lüks spor araba Alcyone tarafından yayınladı.
Alcyone - En parlak Ülker takımyıldızı içinde yıldız. kama biçimli gövde ve düzleştirilmiş şekil Alcyone tasarımı için sadece bir haraç değil. Onlar modelini yardımcı uzanma 0,29 Cd - Dünyadaki hava direnci katsayısı zamanında en azından. Böyle aerodinamik düşük yakıt tüketimi ile yüksek makine hızları geliştirmeye izin verdi.
- 1989 - dört çeker Subaru Legacy 100 000 kilometrelik bir mesafeye yeni hız rekoru kırdı.
223,345 km / s - satılık Legacy çekişli araba ayrılmadan önce 100 000 km ile yeni bir dünya rekoru ortalama hızı belirledi. İnanılmaz bir başarı ve bugünün standartlarına göre. mesafesi 447 saat, 44 dakika 9,887 saniye geçirildi. 1993 yılında yarışçı Colin McRae o WRC şampiyonluk Subaru için ilk zaferdi, Subaru Legacy RS pilot, Yeni Zelanda'da Dünya Ralli Şampiyonası'nın bir aşama kazandı.
- 1992 - Yaprakları efsanevi modeli Impreza.
Impreza Subaru yarış versiyonu ralli pistlerinde takımı zaferler bir sürü verdi. Bu modelin Otomobil won Dünya Ralli Şampiyonası 1995 yılından 1997 yılına kadar arka arkaya üç yıl. 1995 yılında markanın ilk şampiyonu Colin McRae idi. Ünlü yarışçı Richard Burns Impreza 1999 2001 yılları ve sekiz dünya şampiyonluğu yarışmalar ve bir başlık kazanmayı başardı bu süre içinde pilot. Başka bir pilot takım - Petter Solberg - 2002'den 2005'e kadar miting 13 etap kazandı ve 2003 yılında - dünya şampiyonu. üretimden çekilerek sonra Mitsubishi Evolution Subaru WRX STI sınıfında tek kişiydi - "Son Samuray" mevcut Bu araba yarış pisti üzerinde ve ralli pistlerde "hafif vermek". 600 hp kadar artan bir kapasiteye sahip bir 2017 Subaru WRX kurulmuş yeni hız rekoru Nurnburgring, seyahat parça 6 dakika 57.5 saniye.
- 1995 - Subaru Outback vagonu sol arazi.
Outback kentsel aile arabası olarak oluşturulan, fakat anlamlı zemin boşluğuna kadar oldu - akım, beşinci kuşaktan 213 mm - on-road ve SUV aşağı kalır değil. Bununla beraber kolayca kentte yüksek bordür korkmamaları doğaya yolculuk edebilir.
- 1997 - Subaru geçiti Subaru Forester ilk nesil çıktı.
Otomotiv gazeteciler herhangi bir sınıfa bu makineyi taşımak edemedik. Forester aile station wagon ve SUV patency'sinin konforu birleştirir. Model 2017 tarafından Subaru yapmış o kadar başarılı olduSUBARU CORPORATION Fact Book 2017 üç milyondan fazla otomobil Forester. geçiti beşinci nesil çok satan dünya çapında kalır.
- 2011 - kompakt bir crossover Subaru XV yayınladı.
yerden yüksekliği ve kalıcı dört çekerli: Tüm geleneksel avantajlarını muhafaza genç ve en şık otomobil firmasıdır. subaru XV içerir Forester ve Outback ile Rusya'da marka üç en popüler araba.
Modern araç Subaru yeni nesil yatay yüksek güç, düşük yakıt tüketimi ve atmosfere gazların düşük emisyon sağlayan motorlar karşı çıktı. Kalıcı dört çeker ve şehir dışında seyahat için güvenli sağlayan zemin boşluğu (hatta off-road araçları standartlarına göre) büyük. Subaru araba son derece güvenilirdir - Son 10 yıl içinde inşa otomobillerin% 97 yollarda devam etmektedir.
anlamıyla hayatımızın gösterilen menkul kıymet Etkileme teknoloji üreticisi - şirketin uzun yıllar vardır projeSubaru güvenliğine korkunç kaza sayesinde hayatta Adanmış insanlar. Tüm Subaru otomobilleri Japonca, Avrupa ve Amerikan güvenlik standartları için üst not aldı.
Yeni nesil Forester
Eylül 2018 Subaru ayında sunulan beşinci jenerasyon ormancı. Bu sorunsuz ve kolayca manevra hamleler güçlü geçit vardır - üretici otomobillerin farklı kategorilerdeki en iyi niteliklerini birleştiren onun geleneğine sadık kalır. yardım görme sürücüsünün bir dizi dünyanın en iyi biri olarak kabul edilir.
subaru Forester Ben oldu en modern geçit 2018.
Forester Subaru uzun tarihi boyunca geliştirdiği teknolojileri dahil etmiştir.
- Yatay motorun subaru Boxer: Motor sorunsuz ve titreşim düşük seviyesine sahiptir.
- Kalıcı dört çeker SAWD: Makinenin toprak, çakıl ya da herhangi bir başka yüzeylere mükemmel bir denge sağlar.
- yol ağı üzerinde trafik X modu: Hatta acemi sürücüleri kolayca zor yol koşullarında Forester yönetmek mümkün olacak.
- emniyet sistemi RABGeri giderken çarpışmalara karşı korunması. park ederken, sadece duvara girmek üzere riske, varsa - araba kendisini durdurmak ve kazaları önleyecektir.
- Sürücü destek sistemi görme yeteneğiHangi yol analizleri ve ipuçları sürüş bir kişi verir. Eğer kapatırsanız yolcu tehlike veya engel belirtmek için devreye sokularak, sessiz gider. Ve hatta mümkün acilen gerekirse bir kaza önlemek için arabayı durdurmak zorunda. adaptif hız sabitleyici, en sistemleri gibi, güvenle trafikte hareket ve sadece yolda sağlar.
- sistem Subaru Akıllı Sürüş Onun direksiyon hareketlerine sürüş tarzınızı ve Adaptasyonu analizleri ve gaz pedalını pürüzsüz - Her sürücü ayrı ayrı güç ve çeviklik arasında denge vermek.
El ile sürüş modları arasında geçiş yapabilirsiniz. Spor gaz pedalının bir düzenlemesinde en ufak bir dokunuşla son derece duyarlı hale gelir. Spor Keskin mümkün olan en hızlı ivmeyi sağlar - Eğer bir SUV gücünü hissedeceksiniz. trafik sıkışıklığı için idealdir - Ve Akıllı mod trafik akışına ve ekonomik yakıt tüketimi pürüzsüz hareketler için tasarlanmıştır.
Modern güçlü makineler Eğer gibi - kendilerini trafikte sorunsuz kadar hızlı araba hız yukarıya kazma, güvenle, ama hamle hissedebilirsiniz. Zaten mümkün Subaru bayi galerilerinde yeni Forester ve diğer marka modelleri test sürüşü için.
Bir test sürüşü Subaru kaydol