Alexey Korovin: makinede hayatlarını ve durdurma yaşam nasıl değiştirileceği
Seyahat Ilham / / December 19, 2019
Bizim görüşmenin Misafir Alexey Korovin Ben sadece yaptım. o ülke için şirket motoputeshestviyakh ile gittiğimde de kökten 2009 yılında hayatını değiştirdi. Bir süre sonra, o şirketten ayrılıp yolculuğa kendisi devam etmeye karar verdi. O zamandan beri, tek motoputeshestviyakh olmadan hayatını hayal değildir ve onun izlenimlerini paylaşan onun kitaplar ve filmler.
Alexei Avustralya'ya son bir gezi oldu. 30 000 kilometre, 137 gün ve 16 ülke - şahsen ben bile nasıl olduğunu hayal bile edemiyorum. Ben de olacaktır düşünüyorum. Alexis'i mülakat ve dikkatine sunmak karar verdik.
- Nasıl seyahat için hayatlarını ayırmaya karar verdiniz?
Ben onun tüm hayatı seyahate adamış olmadı. Hayatımın bir parçası. Ve kazadan tarafından kendisine geldi. Örneğin, bazen insanlar et yemekten durdurmaya çalışıyoruz. Sami yanlış olduğunu kendini ikna. Gergin, kırmamaya çalışıyorum. artık ihtiyaç ve yemek istemiyorum Ve bazen sadece devlete gelir. Şimdi ikinci bir durum var.
2007 yılında ilk bir motosiklet oturdu. İstek Daha önce vardı, ama nedeniyle Başka şeyler yapıyordu olması nedeniyle, sürekli bahaneler vardı. İlk defa Biraz binmek ve 2009 yılında şehir dışına gitmeye karar verdi.
- Ciddi "Uzak" oldu!
Bu doğru. Ben Kafkaslara Kiev gitti adamlar bulundu. Orada beş vardı ve ben ne olduğunu ve ne bir gezi anlamak için onlarla birlikte gitti. Ancak bunlardan başlayarak, ben doğrusu yalnız gitmek istiyorum fark etti. Onların hızı ile hareket edemedi ve onların şirkette olamazdı. Bu nedenle, ayrı ve daha ileri bir tane gitmeye karar verdi.
Dört gün sonra, bunu tek bir yolculuk fark - Bu Hayatta gerektiğini araçtır. Ve zamanla, bu kuvvetle hayatımda iç içedir. Benim için bu gezileri - Bu bir hobi değil, bir iş değildir. Bir süre toplum ve kendi konfor bölgesi çekilme için yardımcı olan bir araçtır.
farklı araç vardır. Bazıları için bu ekstrem spor ve içecek birisi. Ve benim için tek gezi oldu.
- bir çıkış var mı?
- Gerçekten bir çıkış değil. insanlar seyahat etmek istediklerinde uzun süre ve daha sonra seyahat için para tasarrufu, daha sonra tekrar tekrar para ve seyahat biriktirmek. iki bölüme hayatını bölün. İyi ve kötü. Ama şehirde yaşamak ister. Ben de hep benim. Sadece zaman içinde, makinede yaşıyoruz, sonra ben şehir dışına kırmaya gerektiğini fark olduğunu bir duygu.
Toplum ve inzivaya arasında böyle bir "mekik koşu" her insanda olması gerektiği geliyor bana. Sen herhangi birinde veya başka bir durumda sıkışıp olamaz.
Bu nedenle, dünyanın yolculuk yuvarlak gitmez. Onlar çok uzun sürer ve ayda sahip sadece dördüncü ve beşinci eve gitmek istiyor. Settle.
- Ve ne kadar dünya gezisi yuvarlak dolu?
- Yaklaşık bir yıldır.
- Belki, çok zordur.
- Her şey görecelidir. Eğer dünya çapında seyahat hedefliyoruz, o zaman evet, çok zor. Ama bu yükseğinden, sadece canlı ve fayda süreci zevk eğer. Eğer düşünüyorum ve yapmayın.
- Ve neden motosiklet?
- bisiklet nedir? Benim için, bir kaç çok önemli şeyler birleştirir. Ben hız, kara ve uzay ile bağlanma olanağı gerekir. Eğer bir arabada giderken bir kubbe iseniz, dış dünyadan kendilerini korumak için.
- Sana ilham nerede bir soru vardı. Ama anladığım kadarıyla, bir şey, ilham yapmaktan zevk ve özellikle gerekmiyorsa, doğru mu?
- İlham - Serin tema. Benim için ilham - ruh konuştuğunda olduğunu. İnsanlar akıl ve ruh yaşayabilir. Eğer zihinden yaşadığında, bazı ilham parçacık var, ama neredeyse her şeyi dolayı irade yok.
işlerini yaparken Ve kalp, canlı. Ya da en azından deneyin. Sık sık ilham bulma hakkında insanların soruları okuyun. Cevap: Sadece hile yapmak.
Seyahat - bu beni ilgilendirir. Hala bazen aklın şeyler ama bunları takip ve her şeyi kalpten yapılması gerektiği gerçeği gelmek deneyin.
- Belki, bütün bir şeyden sonra akla gelmelidir?
- Tabii ki, senin omuzlarında baş bulunmalıdır. Ben seyahat için hazırlamıştı nasıl. Ben en küçük ayrıntısına kadar her şeyi aşağı planlanmış. Bir şey işe yaramaz ya da yanlış burada olacak aniden burada düşündü ve. Ben sadece anı yaşamayı durdurdu.
Ama kalpten planlayabilirsiniz. "Burada" Plan planlaması zevk almak. Az şimdiki anda canlı geleceği ve geçmişi, düşünmek. ruh veya zihinle - tek fark sen assotsiiruesh ne olduğunu.
- Anlayın ve değişim çok zordur.
- Doğru. Ama bu hayatımda yapmanız gereken tam olarak ne olduğunu. Eğer ateşkes Tüm bunların en iyi yanı, gereksiz şeylerden korkmak. Ben 2008 yılında geldi bu anı var. Ben 14 yaşını adadı iş, vazgeçti. Bunca yıldır ben onları yaşamış ve atmak - bu çocuğunuzu bırakarak gibi. İş adamları beni anlayacaktır.
- Ve ilk gezi neydi?
- Sadece ben zaten belirtmiştik hangi Kafkasya idi. Biz Kiev'e gitti ve Rostov geldi. Bizimle Kazakistan'a giden bir adam vardı, ben bir kardeş orada yaşayan var. gerisi Tuapse denize gitti. Ben Tuapse ben istemiyorum fark ve Kazakistan'a gitmeye karar verdi.
Biz sınır var ve ben özledim vermedi. Hiçbir pasaport yoktu. Ve kendine döndü. Bu benim ilk solo gezi oldu. beş gün ben, geri döndü yeniden hayatımı açtı. Sonunda onunla yalnız hissettim.
Bu bütün gün ne tüm yolculuk ise - gidiyor. Sen tekerleğin çünkü için herşeyi kendileri alamaz. Ve bu zamanda kendinize bulunmaktadır. Sonra gizlilik bu küçük anları olması gerektiğini fark etti. Onlar havada gibidir.
- meditasyon çok benzer.
- İşte bu. Benim için meditasyon - bu akım anı izleyebilir. Bu yardım ve çeşitli monoton şeyler. Birisi örgüler, birisi çizer. Birçok yolu. Motosiklet - bunlardan biri. Bir tür "tekerlek üzerinde meditasyon."
Meditasyon - Bu yavaş yavaş kendini olmayı sağlar araçtır.
- Bu duruma girmek için yalnız seyahat musunuz?
- Evet. Traveling bana gizlilik sağlar. Ben insanlarla birkaç kez binmek çalıştı. Onlarla birkaç gün geçirdi ve sonra kendini gitti. Ondan değil.
- Nasıl seyahat planlıyorsunuz? Nasıl rotayı seçmek için?
- Bilmiyorum. ilk gezi Gerçekten planlıyordu. Karadeniz etrafında idi. Ve Moğolistan'a ikinci gezi planlaması, ben de aklıma geldi. Bu arada, Moğolistan benim için - seyahat için en iyi ülke.
- Neden?
- Hiç insan yok. Bozkır ve boşluk. Bazen yolun ortasında durur, etrafa bakmak ve bir şey görmüyoruz. medeniyet hiçbir iz, hiçbir şey. Sanki bu dünyada yalnızız.
- Ve nasıl Avustralya'ya yaptığı yolculukta Hint Okyanusu alabilirim?
- Uçakla Bangkok Katmandu itibaren. motosiklet anda. farklı bir yol gitmek imkansız yoktur. Ve Doğu Timor Avustralya'ya - geminin. Ayrıca, bu feribotlar çok nadirdir ve ben bir ay onu bekledi.
- Bu ay ne yaptın?
- O havalı andı. Fark burada eğlence ve ev size sınıfların çok şey var aslında yoktur. Ve hiçbir şey yok. Ve zaman öldürmek için nasıl düşünmeye başlar. Böylesi anlarda, sen yaşamıyorsun. Ve bu zaman hakkında endişe değil öğrendim ve şimdi ve burada olmak.
Sadece elimden zaman ayırın. Örneğin, Bangkok. Sen mekanlara ve bu kadar, kafeterya gidebilir. Ama bunu yapmak istemedim. Zihin ilgisi bulmaya çalışır hissetti. Bu nedenle, yarım saat Meditasyon, ve zaman dinlenme yürüdü. Ve Bangkok'ta bana mutluluk durumunu geldi. Yaptığım her neyse, sevinç getirdi. Bu durumundan Me düz vurucu.
Bu Timor (Endonezya en uç noktası) ve Avustralya'da aynıydı. Sadece bir ay bir buçuk alır. Ve bu harika buçuk ay oldu.
- Eğer insanlarla ne sıklıkla iletişim kuruyorlar? Onları kaçınılmalıdır?
- Hayır. Ben kaçınılması, ancak iletişim talep etmedi. toplantılar iletişim vardı. Yolculuk sırasında, ben konuşursan insanları gerekmez. Yine de, birçok ilginç insanla tanıştım.
Ben yıkama bisikletleri için, Doğu Timor geldiğimde (zorunlu prosedür sınırdan kaçak için) İngiltere'den Chris gelen bir gezgin bir araya geldi ve sonra başka Almanya'dan iki bisikletçileri ile ve Holland. Hepimiz prosedürlerin tamamlanması için beklerken biraz konuştuk ve sonra bir motosiklet bindik ve yola çıktı. Aynı rota seyahat, ancak örtüşme yoktur rağmen.
- sadece yolculuk görünmüyor insanlar var, ve "Evet, aferin" dedi - ve üzerinde yaşamaya devam, ama aynı zamanda hayatında değişim şeye?
- Evet. Pek sık diyemem, ama hayatlarını ilham ve değiştirilen insanlar tarafından yazılmıştır. Bu her zaman bir yolculuk değildir. Dediğim gibi, herkes için uygun değildir. Ama insanlar onlar için doğru olanı bulurum. Ve bu da, bana güç veriyor.
- Nasıl sıradan insanların yolculuk tedavi?
- Ondan nasıl hissettiriyor?
- bu bana ilham.
- diğerleri de o. insanlar gördüğünüzde birçok kıvanç duygusu var burada, bir motosiklet cehennem bindiği bir adam bilir. Her zaman açık bir zihinle alır. Bir kişi kalbini açtığında Bu harika bir duygu, aynı şey olur var.
Her karşılaşma - bir neşe. İster polis ya da ben gece geçirmek istedi kime kişidir. Eğer insanlar her zaman sürece açık için onlarla canlı yoktur.
- Ve yolculuğunda adrenalin var mı?
- Hayır, uzun adrenalin bağımlılığı geçmek. Bazen sadece bir hızlı binmek ister ama aşırı uzun bana hoş olmaktan çıktı.
- Adrenalin konuşan. Ne Pakistan'da oldu?
- In Pakistan, özel kağıt olmadan hareket etmek mümkün değildir. Tüm seyahat verilir. onun aldıktan sonra ülke genelinde taşımak için eskort sizi beş araba eskort verilir ile, ve. Ve bunu elde etmek için karar verdi. Ve en tehlikeli biri olarak kabul edilir Lahor Kuzey yolda, gitti.
Bir yerde yarım öncesinde yolda gördüğümüz mopedler bazı adamlar vardır. Ben şüpheli değil bir şey yaptım ve sadece içlerinden gitmeye karar verdi. Onları yaklaştı Fakat bir döndü ve o makineyi tutuyordu ben testere. Kendi dilinde bir şeyler bağırdı ve hemen bunun gibi bir şey olduğunu fark "durağında."
Ben başka bir yol açmak ve geri gitmeye başladı, düşünmek için zaman yoktu. Bu noktada o deklanşöre silkti ve benim yönde birkaç el ateş etti. Kurşunlar bana isimdi. Aramızda 30 metre idi. hayal gibi, sen Kaderci olmadıklarını fark bu o anlardan biri. Ben yaşamak istiyorum.
Bu tür hayvan korku hızlı durumla başa yardımcı olur. makinede.
- Ve kağıt parçası olmadan Pakistan geçmesi neden? Bilmiyorum?
- Evet, tabii ki, biliyordu. Ama bu kağıt alma ülkemizde prosedüre çok benzer. Biz alımı için beklemek sonra elde etmek birkaç gün doğrultusunda durmak gerekir. Buna ek olarak, daha eskort. Ayrıca beklemek gereklidir. Ve tüm ülkede 30 km / saat hızla hareket eder.
Ben İran'a taşındığında, sınırına ben eskort önde girdi. Ben "Nifiga her şey ciddidir hayal" diye düşündüm. Pakistan geldi de, ben kilometre ötede bir çift geçirdi ve dedi ki, "Git." Ve burada araba neden kendisini sürüş ve her şey önce, sırayla olduğunu düşündü.
Ama önce karakola gitti çekimden sonra, ben sadece olabilir bir eskort, hepsini birden sordu. Ben bu kağıt istedi ve geri gidip onu almak, ona hiçbir zaman söyledim. Sınıra geri dönmek için gerekliydi. Orada benim vize iki gün içinde sona eriyor söylendi ve onlar bana bunu yapmak için vaktim olmayacak. Bunlar vize uzatmak ve onlara dönmek için İslamabad dönmek teklif etti. Ben gönderdim ve sadece başka yolda gitti. Bir şekilde yarıp.
Ve I önce birkaç saat boyunca bu yolda İngiltere'den yapılan eskort bıraktı. Ve bir süre sonra, onları geçti. Bir süre sonra, dinlenmek için durdu ve ben eskort ile yakaladı. Biz geldi ve beni bekliyorlar. Onlara doğru yürüdü ve derler, "Artık bizimle git."
Başka şansım yoktu. Ve onlar 30 km / h hızıyla giderler. Zor bir hız ile bir motosiklet sürüş. Genel olarak, ben onlara yetiştiler ve tekrar bir eskort için beklemek söylendi sonraki yayına, sürdü. O geceye kadar değildi. Biz gece kaldı ve sabah sekizde taşınmak zorunda kaldı. Ben toparlanıp birini bırakın altıda kalktım.
- Sorunlar artık idi?
- Hayır, o zaman her şey yolunda idi.
- Genellikle yolda bir motosiklet kırdı?
- tek başına - hayır. Sadece bir kez benim hatamdı. Bütün rummaged ve bölümlenmiş ekskavatörler bir toprak yolda gitmeye karar verdi. kazıcı işi bitirmek için ise, yol tamamen birkaç motosiklet bekliyor zaten orada sürmeye, olmuştur bölgelerinden biri kadar sürdü.
Ben beklemek karar verdi ve çiftçilik devam etti. Sonra tekrar, böyle bir durum. Ve yine. Son arsa üstesinden, dağa gitti ve bisiklet gitmiyor. Dikilen debriyaj. Durdur, bakış ve bana göre bütün bu biniciler geçmektedir. kaderin cilvesi.
Ben ekskavatör için kampa geri gitti ve uzun süre bisiklet onarmak için gerekli olduğunu anlatmaya çalıştı. Hatta İngilizce anlamıyorum. tüm tamir kadar motosiklet gönderildiği ederken açıkladı ederken, çok zaman geçti. Bu konuda Başlangıçta öfkeli. Ve sonra ben, bir gözleme, Lao kırsal kesimde, insanlarla iletişim, ormanda yürüyüşe çıkın düşündük. Canlı mevcut an.
Debriyaj tamir, ama sonra tekrar hareket etmeye başladı ederken. Ben Laos üzerinden gidiyorum ve ben Vietnam'a gitmek devam etmek gerektiğini biliyoruz ancak, debriyajı bozulursa, şans yapmayacağım onarmayı. İkinci seçenek - stüdyoda, Bangkok dönmek. Ben Vietnam ve Bangkok ve düşünce arasındaki yol çatalı ulaştı.
- Peki sen ne seçerim?
- Vietnam - Ne olacaksa olacaktır.
- kaybolmaz?
- Vietnam, Kamboçya geçti, ama Tayland gittiğinde, neredeyse itilmiş motosiklet devreye girdi. Debriyaj neredeyse eser yoktu. Onu saat hızına sahip ve yavaş yavaş yuvarlandı.
- O ruhu yeniden zihin kazandı, çıkıyor?
- Evet, önce o Bangkok gitmeye karar, tekrar düşünün. yol çatal ulaştığı zaman, o düşünmemeye karar verdi. Sadece Vietnam'da döndü.
Bu arada, biz bir paralel oluşturma ve edilmektedir hemen şimdi "denen bu yolculuğun 7 bölümlük filmi hazırlamakKendinizi yarım etrafındaki dünya için». Üç serisi için kullanılabilir.
- Geceyi nerede geçirdin?
- Farklı. Hava izin zaman uyku açık havada çalıştı. o soğuk veya cihazı şarj etmek zorunda, oteller için arama olacağını hissettiğinde. Diğer tüm durumlarda, ben açık havada kaldı.
- Bir çok şey seninle olmuştur?
- Hayır. Her kişiye bağlıdır. Ben minimalist bir yaklaşım var. Ben minimuma sizinle almaya çalıştı. Gıda ben sadece pirinç, buğday, tereyağı, konyak ve kahve aldı.
Ama şimdi Norveç olacak ve bu soğuk olacak anlamak ediyorum. Bu kez daha şeyler olacak. Yağsız anayasası ve güçlü eller dondurma. Bu nedenle, sıcak giysiler bir sürü almak. Ne olursa olsun, kaç biraz olmaz sürdü.
- Sizinle tür ekipmanın ne gerekirdi?
- Navigator (Garmin Nuvi 500), akıllı telefon, çift kamera (Canon 600D ve GoPro). GoPro - En önemli araçlardan biri, ama Canon daha iyi görüntü sağlar ve o renkli film çerçeveleri eklemek istediğinde bir Canon kullanarak vurdu.
- Bazı uygulamaları kullanmak?
- Uygulama gerekli değildi gibi ben bu yüzden neredeyse otelde yoktu. En önemli şey - Google Maps. Çalışmaları çevrimdışı bazen yardımcı oldu. Ama gezgini, kuşkusuz yararlıdır. O Telefonunuzu şarj atık ve gerekli olduğunu, en küçük yollara önünü açıyor etmez.
- Eğer serbest zaman yolculuğu ne yaparsın?
- İki projemiz var. Tek - Yapım Şirketi TorpalVe ikincisi - bir torba Mixbag. Rus pazarında satmak iken, ama biz ABD'ye gitmek planlıyoruz. Ben mühendislikte oldum. tasarım problemlerinin genel buzz'larda. Sadece eğlence olsun diye çalışıyoruz.
Ama en önemli şey - o bloguma ve yetenek insanlara ilham vermek. Bu işime devam etmek gücünü veren şeydir.
- nasıl başlatmak için okuyuculara tavsiye? Nasıl Hayatımın işini bulmak için?
- En önemli şey - kendisini ve her anı anlamak için. Her zaman film akla gelen "The Matrix". O bizim yaşam makinede nasıl hareket çok mecazi olduğunu ve mükemmel göstermektedir. Bu fark ise, yavaş yavaş deliklerinden sürünmeye başlar.
Ben yoga ve meditasyon yardımıyla dışına çıkmaya başladı. İlk başta hiç bir şey anlamadı. Sonra akıllı fikirler akla gelmeye başladı. O seviyor ne teklif birine deneyin. Adam hemen mazeretler binlerce bulabilirsiniz.
Ayrıca, sevdiğiniz iş bir hobi olmamalı. Eğer iki bölüme hayatını bölmek Bu şekilde: - kendileri için o başarı ve para ve bunun için bana bu parçası. Sen hayatımın% 70'i, ben canlı olacak ve kalan% 30 hala avanta değilim diyorum. bir fikri kabul ettiğinde zamanın% 70'i de yaşayacak, ardından hemen değişime başlar gelmez. Her şeyi yapın ve bir hata yapmak korkmayın.
Hata - bu hareketi ileriye. o değil aslında, düz bir çizgidir - Biz hayatımız olduğunu düşünüyorum. Ben iş deneyimi olmasaydı, şimdi ben devlete, gelmek olmaz. Hatalar bundan daha fazlası gerekiyor - onlar yararlıdır.
bir limuzin düşünün. Önde düşünen limuzinin oradan sürücünün, "Kahretsin, yetki bende! Ben sürüyorum. " Bu ilk adımdır. Bu arada başında bir sürücü olarak hissetti. Ben sola çevirmek istiyorum - dönüş sol, doğru istiyorum - dönüş hakkı.
Ve sonra ben yalnız değilim çıkıyor. o, eksantrik oturur arkasında görevli gerçekten hangi. O herşeyi kontrolü altında bulunuyor. Bu ikinci aşamasıdır.
Ve üçüncü aşama, ne zaman değil sürücü koltuğunu ve ruhuna karıştırma arka, hissetmeye başlar. Ve er patron limuzinde kim fark, daha hızlı hayatlarını yönetmek için öğreneceksiniz.
"A.Korovinym ile aşağıdaki röportajı okuyunNasıl hayatını çalışmaları bulmak için».