Bisiklette gidon nasıl yükseltilir?
Miscellanea / / August 06, 2023
Farklı tasarımlara sahip modeller için beş olası yol.
Bisiklette gidonu neden kaldıralım?
Uygun bir oturma pozisyonu ve rahat, stressiz bir sürüş için optimum gidon yüksekliği çok önemlidir. Sırtınızı uyuşturmamak, dizlerinizi ve topuk tendonlarınızı incitmemek için direksiyon simidini yükselterek veya indirerek doğru şekilde ayarlamanız gerekir.
Algoritma, direksiyon kolonunun tasarımına bağlıdır, bu nedenle önce türlerini ele alacağız.
Direksiyon kolonu türleri nelerdir ve nasıl kurulur?
Sadece iki tane var: dişli ve ipliksiz. İlki geçmişte yaygındı ve şimdi eski veya bütçe üzerinde bulunuyor ve çocuk bisikletleri. Sahip olduğunuzu anlamak için, direksiyon gövdesinin girdiği, direksiyon çanağındaki büyük somunun yanı sıra, gövdenin ucundaki cıvatadan da anlayabilirsiniz.
Dişsiz direksiyon kolonları daha modern ve artık neredeyse her yere kuruluyor. Çıkıntılı somunları yoktur, ancak sürücü yan gövdesinde bir çift kilitleme vidası bulunur. Çubuğun ucunda başka bir altıgen vida ile bastırılan bir kapak vardır.
Dişli direksiyon kolonlarının ayarlanması çok daha kolaydır. Direksiyon simidini yükseltmek için montaj civatasını gevşetin ve direksiyonu istenen yüksekliğe çekin.
İpliksiz olanlarla daha zor. Direksiyon milinin üzerinde ayar ara parçaları varsa, bunlar yeniden düzenlenebilir ve bu da direksiyon simidini 5–20 mm yükseltmenize olanak tanır. Eğik kısmı yukarı bakacak şekilde gövdeyi de çevirebilir, böylece yüksekliği biraz artırabilirsiniz. Ve direksiyon simidini önemli ölçüde yükseltmenin en doğru yolu, bir mil uzantısı satın alıp takmaktır.
Bisikletiniz için en iyi gidon yüksekliğini nasıl bulabilirsiniz?
Sürüş pozisyonu - sağlık ve kişisel rahatlık meselesi, bu yüzden kendi duygularınıza odaklanmalısınız. Genel tavsiyeler, yola 45°'lik bir arka açı ve kollar arası 90°'lik bir açının korunmasıdır. Bu durumda kollar tamamen uzatılmamalı, dirseklerden hafifçe bükülmelidir.
Ayarlamadan önce gidonun üst kısmından kolon göbeğine veya zemine kadar olan yüksekliğini ölçmek ve hatırlamak doğrudur. Bu şekilde, bir şeyi beğenmezseniz önceki "ayarlara" geri dönebilir veya farklı bir yükseklik deneyebilirsiniz.
Dişli Kulaklıklı Bir Bisiklette Gidon Nasıl Yükseltilir
1. İhtiyacınız olan her şeyi hazırlayın
- İngiliz anahtarı veya altıgen;
- küçük çekiç veya pense isteğe bağlıdır.
2. Sapı gevşetin
Uygun boyut ve şekle sahip bir anahtar kullanarak, gövdenin ortasındaki cıvatayı saat yönünün tersine iki veya üç tur çevirerek sökün. Bazen parça hafifçe içeri girer veya plastik bir tapa ile kaplanır.
Sapın kendisini içeren büyük somuna dokunmayın. Direksiyon simidinin yüksekliğinden değil, çatalın ayarlanmasından sorumludur.
3. Kamayı serbest bırakın
Gidonu yükseltmeye çalışın - gidon gidon uzarsa hemen bir sonraki adıma geçin. Bununla birlikte, büyük olasılıkla, tüp yenilmeyecektir. İçinde az önce gevşettiğiniz cıvatanın ucuna takılı bir takoz var.
Sapı serbest bırakmak için kamayı hareket ettirmeniz gerekir. Bunu yapmak için cıvatanın başına bir çekiç veya pense ile hafifçe vurun veya bir altıgen sokun ve elinizle veya daha ağır bir şeyle vurun.
4. direksiyon simidini kaldırın
Şimdi gövdeyi istenen yüksekliğe kadar çekin, ancak maksimum işaretin üzerine çıkmayın. Tüp sıkıysa, ön tarafını tutarak bisikletin önünde durun. teker bacak arası. Gövdeyi bir yandan diğer yana döndürerek kaldırın.
5. Direksiyon simidini kilitle
Sabitleme cıvatasını, direksiyon simidinin sallanmaması için bir anahtarla hafifçe sıkın ve düz veya ön tekerleğe tam olarak dik olarak ayarlayın. Bundan sonra, son olarak montajı sabitleyin ve güvenilir olduğundan emin olun: ön tekerleği bacaklarınızın arasında tutun ve direksiyon simidini kendi ekseni etrafında döndürün. Sadece çark ile dönmelidir.
İpliksiz Kulaklıkla Bisiklette Gidon Nasıl Yükseltilir
Burada birkaç seçenek olabilir. Mil uzantısı, en geniş yükseklik ayarı aralığını sağlar, ancak bu, ek olarak satın alınması gereken ayrı bir parçadır. Bu nedenle, önce olanla çalışmanın yollarını ele alacağız.
Ayırıcıyı kaldır
1. Ara parçanız olduğundan emin olun
Bu yöntem, sağdaki fotoğrafta olduğu gibi, yalnızca gövdenin üzerinde en az bir ayırıcı varsa çalışır. Soldaki fotoğraftaki gibi tüm halkalar gidon boğazının altındaysa bisikletin gidonunu bu şekilde kaldırmak işe yaramaz.
2. İhtiyacınız olan her şeyi hazırlayın
Tek ihtiyacınız olan doğru boyutta altıgen anahtarlar.
3. Sabitleme vidalarını gevşetin
Bir anahtar kullanarak gövde kelepçe vidalarını iki ila üç tur gevşetin ve ardından kapak vidasını tamamen gevşetin ve çıkarın.
4. Direksiyon simidini çıkarın
Önce gidon kapağını ve ara parçayı ve ardından gidon boğazı ile birlikte direksiyon simidinin kendisini çıkarın.
5. Ara parçayı takın
Önceden çıkardığınız halkayı gidon boğazına ve ardından gidon boğazını direksiyonla birlikte takın. Birkaç ara parçası varsa, istenen yüksekliğe göre doğru miktarı koyun. Fren ve vites kablolarının sıkı olmadığından, ancak yeterli serbestliğe sahip olduğundan emin olun.
6. kilit sapı
Kapağı takın, vidalayın ve vidasını sıkın ama fazla değil.
Doğru sıkma torkunu kontrol etmek için, frene basın ve çubuğu hareket yönünde ileri geri sallayın - sallanıyorsa, daha fazla sıkın.
Ardından, tekerlek havada olacak şekilde bisikleti kaldırın ve gidona hafifçe dokunun - tamamen dönmezse ancak donarsa, vida hafifçe gevşetilmelidir.
7. Gidonu sabitleyin
Gidonu tekerleğe dik olarak hizalayın, ayaklarınızın arasında tutun ve gövde sıkıştırma vidalarını sıkın. Bunları yavaş yavaş ve dönüşümlü olarak yeterli güçle, ancak fanatizm olmadan sıkın.
sapı çevir
1. Bir darbenin mümkün olup olmadığını kontrol edin
Sapın soldaki fotoğrafta olduğu gibi eğimli ve aşağı dönük olduğundan emin olun - bu durumda ters çevrilebilir ve yüksekliği artırılabilir. Mil düzse veya zaten yukarı dönükse, direksiyon simidini bu şekilde kaldırmak işe yaramaz.
2. İhtiyacınız olan her şeyi hazırlayın
Araçtan yalnızca altıgen anahtarlara ihtiyacınız olacak.
3. Direksiyon simidini çıkarın
Bir anahtar kullanarak, direksiyon simidinin yan tarafındaki sap üzerindeki sabitleme vidalarını sökün ve çıkarın.
4. sapı çevir
Kapak vidasını ve gövdeden gövdeye vidaları gevşetin ve ardından parçayı çıkarın.
Sapı yukarı bakacak şekilde ters çevirin.
5. Direksiyon simidini takın
Gidonu değiştirin ve gidon boğazı montaj braketini iki vidayla sıkıştırarak istenen açıda sabitleyin. Bunları dönüşümlü olarak yeterli ancak aşırı olmayan torkla sıkın.
6. Kilit Mili
Gövde kapağını takın ve vidayı içine vidalayın. Ardından gidonun düz olduğundan emin olun ve gidon boğazı montaj vidalarını sıkın. Yani, önceki yöntemin 6. ve 7. paragraflarında açıklanan tüm adımları uygulayın (“Ara parçayı çıkarın”).
Çıkış açısını değiştirin
1. Sapın ayarlanabilir olduğundan emin olun
Direksiyon simidini bu şekilde kaldırmak için, bisiklet direksiyon simidinin açısını ve dolayısıyla yüksekliğini değiştirmenize izin veren hareketli bir menteşeye sahip olmalıdır. Yukarıdaki fotoğrafa benziyorlar.
2. İhtiyacınız olan her şeyi hazırlayın
Tek ihtiyacınız olan doğru boyutta bir altıgen.
3. İstenilen açıyı ayarlayın
Bir anahtar kullanarak, gövdenin altındaki vidayı birkaç tur gevşetin ve gevşetin.
Açıyı istenen sınıra yükseltin ve vidayı sıkarak menteşeyi sabitleyin. Paket servisinin daha önce hangi bölüm olduğunu hatırlayın, böylece gerekirse önceki ayarlara dönün veya başkalarını deneyin.
Gövde uzantısını yükleyin
1. İhtiyacınız olan her şeyi hazırlayın
- Ara parçalı ve uzun vidalı mil uzatması;
- doğru boyutta altıgenler.
2. Direksiyon simidini çıkarın
Mil kapağı vidasını tamamen sökün ve mil montaj vidalarını iki ila üç tur gevşetin, ardından gidonu mil ile birlikte çıkarın.
3. Uzatma kablosunu takın
Uzatmayı çubuğa, ardından istenen yüksekliği elde etmek için tüm veya birkaç ara halkayı ve üstüne - direksiyon simidiyle birlikte gövdeyi yerleştirin. Fren ve vites değiştirici kablolarının kaldırma işleminden sonra esnemeyecek kadar uzun olduğundan emin olun. Aksi takdirde, daha uzun olanlarla değiştirilmeleri gerekecektir.
4. kilit sapı
Uzatma kitindeki uzun vidayı takın ve kapağı sıkın. Çok güçlü değil ama çok zayıf da değil.
Frene basın ve çubuğu hareket yönünde ileri geri sallayın - boşluk varsa, kapaktaki vidayı hafifçe sıkın.
Uzatmayı, klipsi gövdenin arkasında kalacak şekilde hizalayın ve sırayla vidaları sıkarak sabitleyin.
5. Gidonu sabitleyin
Ön tekerleği bacaklarınızın arasında tutarak gidonu ona dik olarak hizalayın ve stok gidon boğazını gidon boğazına vidalayın. Eşit sıkma için vidaları azar azar ve dönüşümlü olarak sıkın.
Direksiyon simidinin serbestçe döndüğünden emin olun. Bunu yapmak için, bisikleti ön tekerlek havada olacak şekilde kaldırın ve ardından parmağınızla gidona hafifçe dokunun - tekerleğin ağırlığı altında dönmelidir. Bu olmazsa, kapaktaki gövde vidasını hafifçe gevşetin.
Ayrıca oku🧐
- bisiklet nasıl seçilir
- Hangi bisiklet kilidini seçmeli: uzman tavsiyesi
- Bir bisiklet iç lastiği nasıl kapatılır
- Bisikletçiler için 10 kullanışlı uygulama
- Bisikletinizi saklamanın 8 eğlenceli yolu