Sizi şaşırtacak 7 sıra dışı modern gemi
Miscellanea / / April 05, 2023
İnanılmaz boyutlarda ve garip şekillerdeki gemilerden bahsediyoruz. Ve ayrıca alışılmadık görevleri yerine getiren gemiler hakkında.
1. RV ÇEVİRME
108 metre uzunluğundaki bu araştırma gemisi 1962 yılında denize indirildi. Cephaneliğinde alışılmadık bir numarası var. RV FLIP 90° dönebilir: geminin pruvası havaya yükselir ve kuyruk kısmı suyun altına daldırılır. Geminin sadece 17 metresi görünür durumda. Bu pozisyonda devasa bir şamandırayı veya garip şekilli bir deniz fenerini andırıyor.
Adının ikinci kısmı - FLIP - doğrudan geminin özelliklerinden bahseder. Ve iki şekilde yorumlanabilir. İlk olarak, "yüzen alet platformu" (yüzen alet platformu) anlamına gelen bir kısaltmadır. İkincisi, İngilizce'den "FLIP" takla olarak çevrilmiştir.
Akrobatik sayılar RV FLIP eğlence için değil gerçekleştirir. Onun uygula termal yapı, sismik dalga genliği ve balina dalış derinliği dahil olmak üzere okyanusu incelemek. Batık kısımdaki içi su dolu olan balast tankları, platformun dikey konumunda dengenin sağlanmasına yardımcı olur. Ayrıca RV FLIP'in motoru yoktur - motordan gelen titreşimler dengeyi etkileyebilir, bu nedenle römorkör gemiyi doğru yere götürür.
2. Ramform Hiperion
Ramform Hyperion ilk olarak 2017'de piyasaya sürüldü. Güçlü bir şekilde uzatılmış bir pruva ve geniş bir kıç, demir gibi görünmesini sağlar, ancak gerçekte bu komik gemi - petrol ve gaz yataklarını aramak için kullanılan bütün bir yüzer laboratuvar. Mineralleri bulmak, geminin arkasına bağlı bir sensör ağı ona yardımcı olur: Ramform Hyperion, suda yavaşça hareket ederek onu çeker. Sensörler, yüzeyin 12 kilometrekaresine kadar aynı anda inceleme yeteneğine sahiptir.
Araştırma doğruluğu, Ramform Hyperion'un ana özelliği olan inanılmaz kararlılık tarafından sağlanır. Gemi suda yavaşça ve neredeyse sessizce hareket eder. Gemide çalışan ekip de fayda sağlıyor: platform neredeyse sallanmıyor ve dalgalar üzerinde dengeyi korumayı düşünmeye gerek yok.
İşi hızlandıran ve çevreye verilen zararı azaltan kullanışlı gemilerin ortaya çıkması, tasarım mühendisleri ve teknoloji uzmanlarından yapısal montajcılara ve gemi kaynakçılarına kadar bir dizi uzmanın başarısıdır. Yenilikçi projelerin yaratılmasına katılmak için bu mesleklerde ustalaşmak gemi inşa fakültelerinde gerçekten mümkün. Ve sadece teoride değil.
Örneğin Habarovsk Su Taşımacılığı ve Endüstrisi Koleji öğrencileri, katılabilir Khabarovsk tersanesi ve uzmanların çalışmalarını gerçek hayatta izleyin. 2022 sonbaharında şirket, özellikle hedeflenen bölgelerdeki öğrenciler için personel kaynak merkezini açtı. Mentorların rehberliğinde öğrenciler, atölye çalışmalarının nasıl düzenlendiğini ve farklı süreçlerin özelliklerinin neler olduğunu öğrenecekler. Eğitimlerin ardından öğrenciler fabrikaya gelerek hızlı bir şekilde işe katılabilecek.
3. Bottsand ve Eversand
Bu iki Alman gemisi denize dökülen petrolü toplamak için tasarlanmış. Bottsand 1984 yılında inşa edilmiş ve Eversand - 1988'de. Gemiler şöyle çalışır: Bir geminin deposunda, sarnıcında kirli su toplanır, filtre edilir ve temizlendikten sonra denize veya okyanusa geri döner. Alışılmadık tasarımları, gemilerin bu görevle hızlı bir şekilde başa çıkmalarına yardımcı olur. Bottsand ve Eversand'ın burnu makas gibi birbirinden ayrılabilir: yarıları 65 ° birbirinden uzaklaşır. Sonuç olarak, temizlenen yüzeyin alanı bir seferde 40 metrekareye kadar büyür. Bir saat içinde, bu gemiler petrolden 140 metreküp suyu temizleyebilir.
4. Şehir St. Petersburg'da
Adına rağmen, bu büyük ro-ro gemisi (dingil mesafesi üzerinde mal taşımak için bir gemi) Rusya'da değil, Japonya'da yaratıldı. Adını muhtemelen amacından dolayı almıştır: bir gemi gelişmiş Nissan araçlarının İngiltere ve İspanya'daki fabrikalardan Kuzey Avrupa limanlarına taşınması için. Gemi aynı anda 2.000'den fazla aracı taşıyabiliyor.
Diğer benzer gemilerden City of St. Petersburg, bir zeplin gibi görünmesini sağlayan yuvarlak bir burun ile ayırt edilir. Çevreye verilen zararı azaltmak için geminin şu şekilde yapılmasına karar verildi: yarım küre şekli azaltır hava direnci ve buna bağlı olarak yakıt tüketimini ve karbondioksit emisyonlarını azaltır.
5. "Kehanete Git"
"Goto Predestination" ("Tanrı'nın öngörüsü"), Rus filosundaki ilk savaş gemisidir. Peter I tarafından tasarlandı ve 1700'de Voronej'de piyasaya sürüldü. Gemide 58 top ve 6 çapa vardı, iki kirişten oluşan omurga ve kavisli bir kadife, güçlendirilmiş bir ahşap kaplama sırası gemiye özel bir güç verdi.
Orijinal "Goto Predestination" 1718'de sona erdi: kullanılamaz olarak kabul edildi ve parçalar için satıldı. Ancak, geminin anavatanı Voronej'de yeniden yaratılan tarihsel olarak doğru bir kopya sayesinde bugün hala görebilirsiniz. Gemi rekonstrüksiyonu başladı 2009'da ve neredeyse beş yıl sürdü - 27 Temmuz 2014'te piyasaya sürüldü. Orada bir müze açıldı. Ziyaretçileri gemiyi dışarıdan görebilir, güverteye çıkabilir ve denizcilerin ve subayların gemide nasıl yaşadıklarını görmek için içeriye bakabilir.
6. BOKA Öncü
Bu kargo gemisinin boyutları 275 metre uzunluğunda ve 70 metre genişliğindedir. Sınıfının en büyüğüdür. Açık deniz petrol platformlarını ve diğer büyük yapıları taşımak için yaratılmıştır. BOKA Öncü dayanabilir 110.000 tona kadar. Teknik odalar ve mürettebat üyeleri için odalar, geminin kenarlarındaki üst yapılarda bulunur ve güverte tamamen boş ve düz kalır - tüm alanı yükleme için kullanılabilir.
Ek olarak, bu yarı dalgıç bir gemidir: büyük yüzen kargoları almak için hafifçe su altına daldırılabilir. Güverte, su sızmasına karşı güvenli bir şekilde korunur, bu nedenle bu tür manevralar güvenlidir. Kenarların olmaması, BOKA Vanguard'ın boyutlarını aşan yükleri almasına olanak tanır. Örneğin, 2019'da o sürdü 325 metre uzunluğundaki astar Carnival Vista'yı onarmak için.
7. Denizlerin Harikası
Wonder of the Seas, 2022'nin başlarında denize indirilen bir yolcu gemisidir. Bu geminin boyu 362 metre, yüksekliği 18 güverte, gros tonajı (iç hacmi) 236.857 kayıtlı tondur. Bu yapmak dünyanın en büyük yolcu gemisi. Gemide aynı anda 6.988'e kadar tatilci ve 2.300 çalışan seyahat edebilir. Gemide bir su parkı, mini golf sahası, 20 restoran, 4 yüzme havuzu, sörf simülatörü, buz pateni pisti, zipline, tiyatro ve çok daha fazlası var - su üzerinde tam teşekküllü bir mobil şehir ortaya çıkıyor .
Ancak Wonder of the Seas'ın en büyük gemisi uzun sürmeyecek. 2024'te statüsünü kaybetme şansı var, çünkü planlıyorlar. geri çekilmek daha da büyük bir gemi, Denizlerin Simgesidir. Selefini iki güverte yüksekliğinde ve üç metre uzunluğunda aşacak. Aynı anda 7.600 kadar turist bu konuda rahatlayabilecek. Bu arada, her iki gemi de aynı şirkete ait - Royal Caribbean.