Kesinlikle geçmek istemeyeceğiniz dünyanın en korkunç 10 köprüsü

1. Hüseyin asma köprüsü

• Nerede: Hunza Nehri, Pakistan'ın kuzeyinde.
• Fark ne: uzunluk - 200 metre, su üstünde yükseklik - 30 metre.
• Nelerden inşa edilmiştir: iplerden, 472 tahtadan, şanstan ve korkudan yapılmıştır.

Bu kabul edilir 1. Hussaini Köprüsü / Kuzeyliler
2. Hussaini Asma Köprüsü / Yerel Rehberler Bağlantısı
3. Hussaini Asma Köprüsü / Dünyanın En Tehlikeli Köprüleri dünyanın en tehlikelilerinden biridir. Yapının nasıl göründüğüne bir bakın ve soğuk teri hissedin.

Belki de ilkel mimarinin bu şaheserini yapanların fanatik bir şekilde ahşaptan tasarruf ettiklerini düşündünüz. Ama aslında, köprü bir nedenden dolayı sızdırıyor - rüzgarını azaltıyor, bu da binanın bu kısımlarda nadir olmayan güçlü rüzgarlara dayanmasına yardımcı oluyor.

Hussaini Köprüsü daha çok bir merdivene benziyor, bu da pek inandırıcı bir şekilde bir köprü gibi görünmüyor.

Rüzgar ve yüksek nem nedeniyle halatlar hızla çürümeye başlar, bu da doğal olarak köprüye güç katmaz. Yapı birkaç kez rüzgar ve nehir tarafından tahrip edildi, ancak her seferinde restore edildi.

Köprü, heyecan için onu geçen turistler arasında popülerdir. Yerliler buna sadece gülerler. Bir şekilde bu geçidi her gün kullanmak zorunda kalıyorlar, hatta üzerlerinde yük taşıyorlar. Anılara göreHussaini Asma Köprüsü / Dünyanın En Tehlikeli Köprüleri Sakinleri, Hussaini Köprüsü'nde en az on kişi öldü.

2. Ubain ahşap köprü

• Nerede: Amarapura, Mandalay Bölgesi, Myanmar.
• Fark ne: uzunluk - 1208 metre, su üstünde maksimum yükseklik - 4,5 m.
• Nelerden inşa edilmiştir: 1086 gövde çürük tik ağacından; özellikle hassas yerlerde, ancak ona pek yardımcı olmayan beton sütunlarla güçlendirilmiştir.

haçlarU Bein Köprüsü risk altında: yerliler / Myanmar Times Myanmar'daki Amarapura şehri yakınlarındaki Taungtaman Gölü. Bu, dünyanın en uzun ve en eski ahşap köprüsüdür - 1851'de inşa edilmiştir.

Guinness Rekorlar Kitabı'nda bu arada, en uzun ahşap köprü Japonya'daki Horai Köprüsü. Aslında, sadece 897.4 metre uzunluğundadır ve gördüğünüz gibi Ubain'inkinden daha kısadır. İkincisinin neden bu kadar aldatıldığı bir muamma ama belki de sebepleri politik.

23 Mart 1839'da bir depremle yıkılan eski başkent Ave'de kraliyet sarayının inşa edildiği inşaat için kütükler kullanıldı.

Genel olarak, bu ahşap devin yaratılması için para ödeyen Amarapura şehrinin başkanının onuruna Wu Bane Köprüsü adını vermek doğrudur. Bane, patronun adıdır ve U, Birmanca'da "usta" gibi kibar bir ifadedir.

Köprü yavaş yavaş çürümeye başlıyor ve bir gün çökebilir, ancak yine de yerli halk ve turistler düzenli olarak üzerinde yürüyor.

3. Halat Köprü Carrick-a-Red

• Nerede: Ballintoy, Antrim Kontluğu, Kuzey İrlanda.
• Fark ne: uzunluk - 20 metre, su üstünde yükseklik - 30 metre.
• Nelerden inşa edilmiştir: şimdi yüksek mukavemetli halatlardan ve Douglas köknar tahtalarından yapılmıştır. Önce - çürümüş tahtalardan ve iplerden.

İrlanda kıyılarına yakın bir yer var 1. Carrick-a-Rede Halat Köprüsü / İrlanda Turizmi
2. Cesur mu, bonker mi? Carrick'in eski görüntüleri - a - tüylerinizi diken diken edecek halat köprü… / BelfastLive küçük Carrick adacığı. balıkçılar yakalanmış somon var. Buraya ulaşımı kolaylaştırmak için 17. yüzyılın ortalarında bir köprü yapmaktan onur duymuşlar.

Theseus'un paradoksunu duymuş olabilirsiniz: bir nesne, zaman içinde tüm bileşenleri değiştirilmişse, eskisi gibi midir? İrlandalıların böyle soruları yoktu, çünkü Carrick-a-Red Köprüsü'nün onarılması gerekmiyordu, ancak her yıl sıfırdan yeniden inşa edilmesi gerekiyordu. Deniz rüzgarı ve nem nedeniyle, halatlar düzenli olarak çürüdü ve yaklaşık üç yüz yıl boyunca balıkçılar her yıl yenilerini astı.

Carrick-a-Red'e bakmaktan çekinmiyorsanız, 1970'lere kadar sadece bir halat rayı ve Hussaini Köprüsü gibi kalaslar arasında boşluklar olduğunu unutmayın.

Sonunda 2000 yılında İrlandalılar bundan bıktı ve yüzyıllar boyunca lanet olası bir köprü inşa etmeye karar verdiler. İşe yaramadı - hala çürüdü. 2004 yılında yeniden inşa edildi. Ardından, 2008 yılında, Carrick-a-Red daha dayanıklı malzemeler kullanılarak yeniden tasarlandı. Yani hala duruyor.

Balıkçılar uzun zamandır Carrick Adası'nda balık tutmayı bıraktılar, çünkü somon balığı mantıksal olarak onun için bile erişilemez bir yer olduğuna karar verdi ve Bunn ve Bush nehirlerinin haliçlerine göç etti. Ancak köprü heyecanı için yılda binlerce turist tarafından ziyaret edilmektedir. Yapı rüzgarda ve herhangi bir hareketten sallanır. Köprüyü geçmeye cesaret eden birçok ekstrem sporcu, geldikleri gibi dönmeye cesaret edemedikleri için tekneyle Carrick Adası'ndan uzaklaştırılmak zorunda kalıyor.

4. Ohuela Asma Köprüsü

• Nerede: Mapimi, Durango Eyaleti, Meksika.
• Fark ne: uzunluk - 275 metre, geçidin üzerindeki yükseklik - 95 metre.
• Nelerden inşa edilmiştir: yenilikçi (19. yüzyıl için) çelik kablolardan, ahşaptan ve betondan.

Bir zamanlar Meksika'daki Mapimi kasabası yakınlarında 1. Ojuela, atracción mágica / El Siglo de Torreón
2. Ojuela Köprüsü / Dünyanın En Tehlikeli Köprüleri Rus kulağına hoş gelen Ojuela adında bir köy. Yakınlarda hala Mina la Ohuela adında bir maden var. Ve ona derin bir kanyondan Puente de Ojuela adlı bir köprü yol açar.

Yerleşim, bu yerlerde zengin yataklar keşfeden İspanyol fatihi Francisco de Ohuela'nın adını almıştır. altın, gümüş, çinko ve manganez. 1598'de bir İspanyol bir koloni kurdu ve nesiller boyu madenciler burada 350 yıldan fazla çalıştı. Puente de Ojuela, Brooklyn Köprüsü'nü inşa eden mimar John Roebling'in oğulları tarafından 1898'de inşa edildi. Çıkarılan mineraller, kanyondan arabalarla taşındı.

Şimdi cevher madenleri işletilmiyor ve maden kasabası terk edildi. Ancak köprü restore edildi ve turistik bir cazibe merkezi olarak hizmet veriyor. Vadinin etkileyici bir manzarasını sunar, ancak açık yapısı ve küçük korkulukları nedeniyle, yükseklik korkusu olan insanlar üzerinde yürümekten kesinlikle vazgeçirilir.

5. Ghasa'daki asma köprü

• Nerede: Ghasa-Kushme şehri, Annapurna, Nepal.
• Fark ne: uzunluk - 137 metre, geçidin üzerindeki yükseklik - 70 metre.
• Nelerden inşa edilmiştir: dayanıklı metal ağ, kablolar ve ahşaptan yapılmıştır.

Bu köprüye bir göz atın 1. Ghasa Asma Köprüsü, Nepal / Turuncu Gülümseme
2. Dünyanın En Tehlikeli 20 Köprüsü / Yurtdışı Gezi Yeri
3. Ghasa'nın Asma Köprüsü / Çekici Dünya. Korkutucu, değil mi? Ve Nepalli çobanlar günde en az iki kez yürürler: meraya ve arkaya. Üstelik yanlarında sığır sürmeyi de başarıyorlar. Hayvanları yürümeye zorlamak için genellikle gözleri bağlanır.

Köprüden her gün eşekler, keçiler ve hatta inekler geçiyor. Ve hiçbir şey, eskiden.

Tasarım özellikleri, köprüyü son derece dar ve esnek kılıyor ve bu nedenle sürekli rüzgarda sallanıyor.

Ancak yanlarda tel örgü olması kaymanızı engellemelidir. Teoride.

6. Langkawi Adası'ndaki Gökyüzü Köprüsü

• Nerede: Langkawi Adası, Kedah Eyaleti, Malezya.
• Fark ne: uzunluk - 125 metre, yerden yükseklik - 100 metre. Köprü, tek bir destek üzerinde çelik halatlarla asılır.
• Nelerden inşa edilmiştir: çelik, beton ve cam panellerden yapılmıştır.

Langkawi köprüsü inşa edildi 1. B. Barr, Thomas Telford. Dördüncü Uluslararası Köprü Tasarımı, İnşaatı ve Bakımında Mevcut ve Gelecekteki Trendler Konferansı
2. Langkawi Gökyüzü Köprüsü / Langkawi Insight
3. SkyBridge / Panorama LangkawiBöylece dünyanın her yerinden gelen turistler, Kedah'ın incisi olarak adlandırılan adanın muhteşem manzarasının keyfini çıkarabilirler.

Bu yapı, adanın kartviziti olmasının yanı sıra dünyanın en uzun tek destekli köprüsüdür.

Sky Bridge'i inşa etmek için bölümlerinin helikopterle dağdan yukarı kaldırılması gerekiyordu. Bina 12 ayda tamamlandı ve Şubat 2005'te açıldı. Köprü birkaç kez yeniden inşa edildi. İlk olarak, ona bir görüntüleme platformu eklendi. Sonra dağa tırmanmak zorunda kalmamak için bir kaldırma kabini eklediler. Sonra da turistlerin aşağıdaki ormanı görebilmeleri için onlara cam parçalar verdiler.

Adada hava çok nemli ve genellikle yoğun sisler var. Güneşli bir günde köprüyü geçmekten sıkıldıysanız, puslu havada uzanmış elinizi pek göremediğiniz, bulutlu bir günde Langkawi'yi ziyaret edin. Heyecan garantili.

7. Zhangjiajie Cam Köprü

• Nerede: Zhangjiajie, Wulingyuan Bölgesi, Çin.
• Fark ne: uzunluk - 430 metre, yerden yükseklik - 300 metre.
• Nelerden inşa edilmiştir: 120 panel temperli cam, dört beton sütun üzerinde çelik kablolar ve ziyaretçilerin bitmeyen korkusu.

Köprünün şeffaf olduğunu isminden tahmin etmek kolay 1. Dünyanın en uzun cam köprüsü Çin'in Hebei eyaletinde açıldı / SCMP
2. Dünyanın en uzun ve en uzun cam köprüsü Çin'de açılıyor / De Zeen. Yüksekten korkan insanların ayaklarına bakmamaları daha iyidir. Cidden, uyarıldın.

Çin'de genellikle cam köprüleri severler - ülkede 2.300'den fazla var. Ama Zhangjiajie özeldir. İşte dünyanın en uzun cam köprüsü! Mimarlar, binanın aynı anda 800 yayaya dayanabileceğini belirtmişler (tabii ki bilinçli davranırlarsa ve zıplayıp yürümezlerse).

Sadece cam üzerinde yürümek sıkıcıysa, dünyanın en yüksek bungeesinden (285 metre) atlayabilir veya bir köprünün altında asılı bir salıncakta eğlenebilirsiniz.

Bazen bölgede Zhangjiajie'yi sallayan kuvvetli rüzgarlar olur. Ancak o uğursuz gıcırtılarsanki biri tırnaklarını cama sürüyormuş gibi. İyi yürüyüşler.

8. Kıvranan Ejderha Yürüyüş Yolu

• Nerede: Zhangjiajie, Tianmen Dağı, Çin.
• Fark ne: uzunluk - 100 metre, vadiden yükseklik - 430 metre. Vadinin kendisi hala 300 metre derinliğinde.
• Nelerden inşa edilmiştir: Daha sert olabilecek 99 kıvrımlı temperli cam bölümden yapılmıştır.

Yukarıda bahsedilen köprüye ek olarak, Zhangjiajie Park'ta görülecek daha çok şey var. Örneğin, Tianmen Dağı'nı çevreleyen Kıvran Ejderha Yürüyüş Yolu. Parkur nedir? Evet, özel bir şey yok, sadece yapıldığı cam alışkanlıkta 1. Çin'in uçuruma tutunan camdan yürüme yolu açıldı / CNN Travel
2. İnanılmaz 100 metre uzunluğundaki Coiling Dragon Cliff skywalk Çin'de halka açıldı yoldan geçenlerin ayakları altında çatlamak.

"Writhing Dragon", korkmuş bir Çinli turistin altında camın çatladığı viral bir videoyla ünlendi.

Park yönetimi bunun özel bir etki olduğunu iddia ediyor: duyuların keskinliği, mühendisler özel olarak güvenli, ancak raylara gıcırdayan ve çatlayan paneller monte ediyor. Güzel bahane, evet.

9. Huangchuan Üç Boğaz Cam Köprü

• Nerede: Lianzhou, Guangdong Eyaleti, Çin.
• Fark ne: uzunluk - 526 metre, nehirden yükseklik - 201 metre.
• Nelerden inşa edilmiştir: çelik ve kaygan camdan yapılmıştır.

2020 yılına kadar Zhangjiajie, dünyanın sadece en uzun değil, aynı zamanda en uzun cam köprüsü unvanını da taşıyordu. Ancak son unvan, Guinness Rekorlar Kitabı'na girmiş olan Huangchuan Üç Boğazı üzerindeki yeni bina tarafından alındı. Bu köprü yarım kilometreden uzun 1. Cam Köprü: Havada “Şeffaf Bir Koridor”
2. Huangchuan Three Gorges Scenic Area / Arqa'da Cam Köprü
3. En uzun cam tabanlı köprü / Guinness Dünya Rekorları, ve yapıldığı camın kalınlığı 4,5 santimetredir.

Cam o kadar şeffaftır ki şeffaf görünür ve görünür ışığın %99,15'inin geçmesine izin verir.

Köprü henüz resmi olarak turistlere açılmadı ama en azından merak uyandıracağını bekleyebiliriz. Yapı, yerel rüzgarlara dayanacak şekilde sallanmak ve esnek olmak için özel olarak yapılmıştır.

Bu arada, bazen cam köprülerÇin: Cam kırıldıktan sonra adam köprüden sarkarak ayrıldı / BBC News Çin, yapıdan bir veya iki parça koparabilecek 150 km / s'ye kadar rüzgarlara dayanmak zorundadır. Örneğin, Piyan Dağı'ndaki köprüde, rüzgar Mayıs 2021'de birkaç paneli devirdi ve bir turisti oturmaya, desteklere yapışmaya ve yardım beklemeye zorladı. Ama kurtuldu, merak etme.

10. Kakum Milli Parkı'nda asma yol

• Nerede: Kakum Ulusal Parkı, Gana, Batı Afrika.
• Fark ne: uzunluk - 330 metre, yerden yükseklik - 40 metre. Yol yakındaki ağaçlara bağlıdır.
• Nelerden inşa edilmiştir: tahtadan ve iplerden.

Genel olarak, bu tür teleferikler dünyanın birçok ülkesinde nadir değildir, ancak Afrika'da kıta başına bunlardan yalnızca biri vardır. o yer alıyorCanopu Yürüyüş Yolu / Kakum Ulusal Parkı Kakum Ulusal Parkı'nda. Yol iplere asılır ve ağaç gövdeleri destek görevi görür. Yedi köprüden oluşur.

Yürüyüş yolundan güzel yağmur ormanlarını, filleri, bufaloları ve leoparları doğal ortamlarında gözlemleyebilirsiniz. Asıl mesele onlar için düşmemek, çünkü bu tam olarak kaçınılması gereken tanıdık.