Metroda Emniyet düzenlemeler: istasyonlarda trene nasıl davranacağını, sorunları önlemek için
Hayatta Kalma / / December 23, 2019
Herkes metroyu bilir - artan bir tehlike zonu. "Metro binmeyi" talimatları saçma görünebilir Ama biz her gün kullanabilirsiniz. Tüm bariz oturdu ve biz otobüsün çalışma kurallarını okumadım, gitmiş? Resmi talimatlara engeller ve bağışıklık hiçbir yazıldıkları nasıl insan dilinin önemi. Ancak, Moskova hayatımın altı ay, ben metroda birkaç tehlikeli durumlarla karşı karşıya geldi ve şimdi onlar önlenebilirdi biliyorum.
metro girişinde ve çıkışında: kapıyı tutun
Eski ahşap kapı ilk istasyonlarının açılması bile değişmedi. Eğer 10 kg kaldırdı sanki onları açmak 110 kg ağırlığındaki istasyonu kapı "Smolenskaya" da, sen gayret gerekir. 1959 sonrasında inşa edilen istasyonlarda, alüminyum kapılar koydu. Bunlar daha hafif, ancak onların etkisi değiştirme üç kez denir vardır "deli." Onların hareketlerinin ritim sığmayan ise doktora gitmek zorunda.
yangına dayanıklı ve daha az travmatik - iyi haber alüminyum kapılar yavaş yavaş yenileri ile değiştirilir olduğunu. Haber kötüdür: ağır ahşap kapı kültürel miras anıtı olarak kalacaktır.
unutmayın
serbest geçiş / kapıları kullanın. diğerleri için kapıyı tutun. Güçlü taslaklar kapıyı kendisi açmak günü, arkasına gelen vurmak için değil.
yürüyen merdiven: Bir elbise ve topuklu dikkatli olun
Ben yürüyen merdiven basamaklarına oturmuş yolcu görmedim. Ama düzenli zazhovannoy giysi ve ayakkabı hakkında hikayeler duydum. Arkadaşım yırtık eteğini var, ama bu önlenebilirdi.
giysi ya da ayakkabı bağları uzun kenar hareketli ve yürüyen merdivenin sabit parçalar arasında kalan boşluklara düşen zaman kazalar meydana gelir. onun adımlar üzerinde yürüyen merdiven ve sarı çizgili yanlarındaki özel fırçalar göz atın. Görevleri - Çok yakın yürüyen merdivenin sabit bölgelerine girmesine izin için.
reçeller senin giysi veya ayakkabı ise
Yaygara Yürüyen merdivenlerden durdurmak için, el sallamak. zincirinde Komşular görev memuru isteğinizi verecektir. Eğer yapabilirseniz, sıkışan o giysi veya ayakkabı bir parça kaldırın. bakiyeniz tutun.
yürüyen merdiven aniden durursa
yerde kalın ve sağlam bir şekilde korkuluklar üzerinde tutmak. Nöbetçi talimatlar için bekleyin.
Diğer yolcuların problemler varsa
Yürüyen merdiven durdurmak için anahtarı "Dur" kullanın.
istasyonunda: platformunun kenarından kurtulmak
Metroda güvenlik konusunda konuştuğumuz herkes, raylarda bir tren kaçmak için nasıl istedi. Şaşırtıcı: Her yerde talimatları ve afiş asmak ve biz hala yalan aşağı veya işletilen savunuyorlar.
İki tehlikeler bekliyor Fallen kişi platformu: 825 V ray gerilim ve 60 km / saat hızla gelen bir tren ile temas. İletişim ray, portakal ceket içinde kapalı platform kenarının altına gizlenmiş platformu boyunca gider. Nasıl trenden kendinizi korumak için?
Düşüp ve tren göremiyorsanız
- Platformun kenarına yaklaşmayın (iletken ray gidiyor).
- tren hareketinin üst platformuna çalıştırın.
- Siyah-beyaz-raf için kalın ve yardım bekleyin.
Eğer düştü ve tren yaklaşırken
- raylar tren, yüz aşağı kafa arasındaki tepsiye uzanın.
- , Sırt arkasından çıkarın giysi üst katlar tutun ve hareket etmeyin.
- Yardım için bekleyin.
başkası raylarda düşmüş ise
- Fren tren sürücüsü uygula: elleriyle dairesel hareketler yapın.
- Yardım için çağrı: Kırmızı ve mavi acil çağrı terminalinde basın SOS düğmesini.
Trende: arabanın kapıları karşı sarkmayın
Kapı sürüş sırasında kaza meydana halinde, açılmış veya sürücü kabini yük anahtarı kapıyı açarak edilebilir.
Kapılar yanlış taraftan açılabilir. Arkadaşım ve ben bir salıncak ve sınıflandırılmış sürücü katıldı. Kapılar hemen arkasında ayrıldı. Biz dengeyi ancak sarhoş veya daha zor verilecek yaşlı bir kişi tutun. araba kapıya yalın etmeyin, kötü bir alışkanlıktır.
Eğer platformda düştü ve yaralandı varsa
bir personel veya lobide kırmızı-mavi terminalde yeraltı basınında SOS yardım alın.
Kapılar hareketli trende açıldığında
kapıdan uzak dur. Acil iletişimin sürücüyü Arama ve olayı rapor. Arabanın sayısını Ad, bu çağıran cihazın kutusunda listelenir.
tren tünelinde durdu ve kapılar açıldığında
Aracın içinde kalın. Sürücü talimatları bekleyin.
İnsan faktörü: hırsızlık ve taciz
hırsızlar karşı nasıl
Adam şekilde arkadan bana dışarı fırladı ve bant üzerinde çantamı kaptı. hırsız eşyalarımı olmadan geçen trene atladı yüzden bu noktada, onu sıkıca tutuyordu. Aksi halde ben bir ay 10 gün sürerdi haritalar ve belgeler yeniden inşa etmek zorunda kalacaktı.
Platformda, kendisine veya kucaklaşmayı önünde tutmak: Genellikle hırsızlar kapıyı kapatmadan önce onları koparmak. Eğer bir şeylerin yanlış olduğunu düşünüyorsanız, aniden dönüp kenara çekilmek. Eğer onlar başka çalmak nasıl görürseniz, yaygara yapmak.
Eğer soydular ise ne yapmalı
Bir suçlunun kaza, otomobil sayısı ve işaretlerin zaman unutmayın. hırsızlık bildir:
- Lobide kırmızı-mavi terminali yoluyla SOS düğmesi;
- Acil iletişim için makinist araba;
- Metro istasyonunun herhangi çalışanı.
Nasıl taciz başa
Ben 10 arkadaş metro güvenlik konusunu ele aldı. Bunlardan beşi ana sorun olarak bahsedilmektedir cinsel taciz.
kapalı arabalarda hiçbir yerde ellerini yayılıyor, yabancılarla böylece cezasız etrafında gürültülü, gidip kalabalık için. Eğer direnç uymuyorsa, taşıma daha aktif olmaya.
Bu durumlardan birinde, ben arabadan atlamak başardı. zaman çekti ve ardından itilir tacizci kapılarını kapatmadan önce istasyona atladı. Diğer - I başarıyla kalabalığı itti. Bundan sonra bir psikolog görmek zorunda kaldı. Şimdi bu durumlarda nasıl davranması biliyorum ama 10 pm kadar veya taksi ile eve gitmeyi tercih ederim.
- Akşam ve şirkete gece dönüşünde, bir partide gece kalmak ya kanıtlanmış bir taksi çağırın.
- Bir kalabalık arabaları seçin. Eğer Odakyu inandırıcı yolculara istenmeyen ilgisinin odağı olan olduysanız.
- rahat hissediyor saldırgan kalabalık bir trende pik saatlerde: eylemlerinin kalabalığa algılanamaz. bunlar erkek arkadaşı rahatsız etmeyi düşünün olarak yabancı yolcular, taciz durumunu göz ardı edilir. yüksek sesle ve anlaşılır sözlerle, yüzüne bakarak kalabalık içinde belirli bir adamdan yardım alın: "Yardım beni bu kişi uygunsuz davranıyor. Onu tanımıyorum. Ben korkuyorum, ben arkanızdan gizleyebilirsiniz, "göster korku - normaldir. saldırgan sizi itmek, değişim yerlere: bunlar oluyor ve hangi koruma tabi ne fark ettiklerinde size yardımcı olacaktır.
- yarı boş araba veya toplu taşıma genellikle şiddete kirli imalarla geçmek için istekli saldırganlar, başka tür faaliyet göstermektedir. Kural olarak, bu ruhsal bozukluğu olan zorbaları ve insanlar değildir. Yolcular ya Birkaç korkmuş yayaların ve saldırgan başbaşa bırakacaktır. İlk şüpheler de istasyonunda görev, acil iletişim için mühendisine arabanın ters çevirin veya lobideki kırmızı ve mavi terminaldeki SOS düğmesine basın.
Natalia Potapenkova, psikologBir kadın itibaren buna bağlıdır - işe utanç duygusu ile, bu savunmayı müdahalede bulunması durumunda. Dikkatli olmak zorunda: bazen bir kitap ya da oyuncudan distract daha iyidir. Eğer yardım istemek zorunda olduğu gerçeği hazır olun. Ve telefon hızı böyle bir anlaşma sağlanması kiminle kişiyi aramak ayarlamak için.
Nerede tıbbi yardım için gitmek
05:30 200 eser 01:00 için doktorlardan metrosunda. Hemen bir ambulans çağırmak yardım kiti ve ekipmanları birinci - ellerinin altında.
Her istasyonda Lobi kırmızı-mavi sütun acil arama yüklü. SOS düğmesine basın ve çağrı durumu merkeze derhal gidecek. Eğer belirtiler tarif edebilir eğer, bireysel istasyonları kötüydü ki bize bildirin. 3-5 dakika sonra istasyon ambulans doktorlar gelmesi.
Her araç makinist ile bir acil çağrı düğmesi vardır. Arabanın interkom numarasına gösterilen acil ve adını haberdar edin. Sonraki istasyonda, etkilenen kişi doktorlar ambulans buluşacak.
istasyon nöbetçi memur Her bir ilk yardım çantasının. Görev kırmızı şapka ile tespit edilebilir.
SOS düğmesi ile Bilgi terminalleri Moskova metro Her kanalda olduğunu. Aramalar durum merkezi operatörlerine gelir. Sütun Yerleşik kamera, sen duymak görmek ve yardım edecek
sürücüye Acil-iletişim cihazı olabilir. vagon sayısı en üstünde yer almaktadır. Bazı cihazlarda zaten kamerayı monte
Tren durduğunda, tünelde duruyor Neden
Ben 25 dakika durdu tren gerçekleşecek oldu. İnternet, ben "her ihtimale karşı" sms biliyor yazdı Googling böyle durur ve sakin aşağı neden yerine, yakalanan ve edilmez.
trenler durdurmak için ana nedeni
- haddeleme ya da yeraltı mühendislik cihazları arıza. Bu durumda, bir hoparlör açık demiryolu trafiği raporunun yelpazesini genişletmiştir.
- Birisi önceki trenin kalkış gecikme. Polis görüntüler zorbalık. Doktorlar tıbbi bakım sağlanması için bir yolcu çıkarın. Yolcular tutun ve kapıyı izin vermeyin çünkü sürücü kontrolleri kapısı kontrol cihazı düzgün çalışıyor. Aşağıdaki trenlerin tüm tünelde arkasında bulunmaktadır.
- Tren görev dağıtıcı yönettiği gibi, önceki tren istasyonu geri kazanılması durumunda nesne terk etti.
Metro koruma savaşı mı
Birçok başlangıç keşke metroda sen kaydedilebilir inanıyoruz savaş. Nitekim, 1945 yılından bu yana, yeni istasyon lobilerinde veya yürüyen merdiven altındaki germodveri yüklü. Bunlar kimyasal ana zarar faktörleri ve biyolojik silahlardan korumak.
Ama metro Yerdeki bir nükleer bomba tarafından doğrudan isabet gelen tasarruf olmaz: Her şey çökecek altında oluşturulan patlama krateri, merkez üssü.
Metro koruma karşı:
- bir şok dalgası,
- Isı ve radyasyona maruz kalma.
Metroda saklandı, size sıcaktan muzdarip olmaz, ışın tedavisi radyasyon yok, duydun, hiçbir şey göreceksiniz.
Metro için sivil hayatta güvenli bir yere sahip kurallarını gözlemlemek ve sağduyu kullanmaktı.
ayrıca bkz
- Bir şekilde unutmak Temel güvenlik kuralları, →
- sokak köpekleri ile uğraşırken ne yapmalı: güvenlik ve koruma →
- Nasıl yankesici kendinizi korumak için →