Biz tutturdu değil ile gelip 9 bahaneler olduğunu
Hayatta Kalma / / December 23, 2019
Çoğumuz otomobil güvenliği uğruna değil de yapıştırdığı ve bir ceza önlemek için üzücü ama doğrudur. Ancak, sürücüler arasında para ile ayrılık riski rağmen, ideolojik nedenlerle emniyet kemeri kullanmayan çekenler de vardır. En yaygın nedenleri pek gitmek nepristognutymi vardır.
1. Neden hava yastığı varsa kemer,
Hava Yastığı Açılma nepristognutom kemeri kendisi tehlikelidir. en hava yastıkları ile donatılmıştır otomobillerin birçoğu, elektronik nepristognutom kemeri yastıkları devre dışı şekilde yapılandırılmış olması ile başlayalım. Eğer takılı olmaması durumunda, bu tür araçlarda yastık basitçe çalışmaz.
Eğer hile ve sistem fişi kemer yararlandığı takdirde yastık doğru, ileri atıldı atalet, o zaman çökmesine zaman. büyük hız, kafa travması ve boyun ile yüzüne vurur yana garantilidir. Bu, aynı sabit kemeri olup olmadığını, böyle bir şey olmazdı.
2. Rahatsız değilim
Bazı kemer hareketleri aşağı tutan şikayetçi. Ancak, sürücü çok hareketi yok: pedallar, vites dişlileri üzerinde direksiyonu, itmek döner başını açmak, panelde bir düğmeye basar. Kayış şeydir ve torpido gözü, yolcu kapısını, kaldırmayı açmak veya üstüne koymak için çalışır, böylece durursa giyim, pencereden dışarı pop veya arka koltukta bir şey için ulaşmak - her şey sırasında yapılamaz hareketi.
Olursa olsun kızdırdı nasıl bu gibi durumlarda, güvenliğe kemer fazla artmasına katkıda bu sürüş sırasında dışişleri girişme izin vermediği için.
Çoğu durumda, bandın rahatsızlık - bu, sadece tutturulmuş bir alışkanlık olmamasının bir sonucudur.
3. Ben kopmakta ve yanık zaman yok
Bu çok popüler, ama asılsız bir bahane. araba alev aldı, çarpışma çok güçlü olmalıdır. Bu durumda, sürücü kapısını açıp atlamaya saatinden önce nepristognuty göğüs, baş ve boyun kıracak. Eğer ön camdan uçan, kaçmak istiyorsanız, bu nadiren durumda olduğunu unutmayın. Bu daha çok bu tür durumlarda hayatta kalmak, ayırmak ve arabadan çalıştırmak için yönetilen bir kemer ile sürdü olanlar.
yan standa -% 12.5, pano -% 23.1 oranında, ön cam - Araştırmalara göre, bir çarpışmada yaralanma kaynağının% 68% 28.5, bir direksiyon kolonu olur. Yani yakmak önce buluşmaya da bu.
Bir mucize olur ve hayatta kalmak bile, hızlı dışarı atlamak ve otstogivanie bant üzerinde giderdi birkaç saniye kazanmak için izin vermez böyle bir yaralanma olmak zorunda.
4. Kemer boğma beni
Bunu önlemek için, doğru kayışı ayarlamak gerekir. asla boynuna, omzuna geçmesine bir konumda monte edin. Kemer kendisi ve sandalyenin yüksekliğini ayarlamak mümkündür.
5. Evet, dikkatli, beş dakika gitmek için bir şey
Tüm% 80'i hakkında istatistiklere göre trafik kazası Bu 65 km / saat daha az hızlarda gerçekleşir. ölümcül sonuçlara yol açan tüm kazaların büyük çoğunluğu ölmüş evinden 40 kilometrelik bir yarıçap içinde gerçekleşir.
Sen dünyanın en deneyimli, dikkatli ve saygılı bir sürücü olabilir, ancak bu kamyon kayıp kontrolünü çökmüyor garanti etmez. Beş dakika yeterlidir.
6. Ben bir yolcu yaptım
Eğer ön yolcu koltuğuna ilerlersek, bir kaza durumunda size tekerlek kırık kaburga haricinde hepsinde sürücünün aynı yüz. Aynı anda bağlanır olmaz edilir Ama eğer gösterge tablosunda bir hit sandığı garantilidir.
onlar ön koltuğa halinde kesilmiş atalet tarafından bir çarpışmada arka yolcular için olduğu gibi. yüksek hızda meydana gelirse, ciddi hasar Garantili. Bu durumda, aynı zamanda önünde oturup edenlere, sadece arka koltuk yolcuları muzdarip. Böyle bir şey olacaktır:
7. Onun kollarında bir çocuk var
Bu çocuk güvenliği yolculuk için aklınıza gelebilecek en kötü şeydir. o ortaya sinek ve yolda ne olursa olsun yaklaşık vuracak böylece çarpışma anında, büyük olasılıkla, çocuğu tutamaz. Eğer tutmaya yönetmek bile, birlikte ileriye döküm ve ana darbe çocuğa sahip olacaktır. sadece özel çocuk emniyet sisteminin yardımıyla Ulaştırma çocuklar.
8. Kemer ve leke giysi büzer ve hatta ceket kürk silme
kemer kirli olmayan giysiler, bunlar iç tüm diğer parçaları gibi, zaman zaman yıkanabilir gerekir. bir kaç hafta içinde yeterli zaman tüm uzunluğu boyunca nemli bir sünger ile silin. Eğer bir ceketle makinesinde ceket, değişim giysi bozmak korkuyorsa. myalas elbiselerim değil için, bant üzerinde özel bir yumuşak yastıkları satın alabilirsiniz.
Ciddi bir kaza ve size gelebilir sonu ve kürk ve mükemmel ütülenir gömlek durumunda.
9. kemer itibaren, hiçbir anlamı yoktur
İstatistiklere göre, emniyet kemeri kullanımının çarpışmada sürücü ve ön koltuktaki yolcuların yaklaşık% 50 ve arka koltuklarda yolcuların% 25 hayat kurtarır. Devrilme tokalı kemeri beş kat sürücünün ölümü ve yolcuların olasılığını azaltır.
İyi performans, insan hayatları bahsediyoruz göz önüne alındığında.
ayrıca bkz🧐
- Nasıl benzin ve otomobil bakım kaydetmek için
- elleri ile araba çizikleri nasıl kaldırılır
- Pil monte olup olmadığını nasıl, araba başlatmak için