Bir uçağın kazasında Ne yapmalı: hayat kurtarıcı olabilir bir talimat

Bir uçuş korkutuyor umutsuzluk sırasında bir kaza. Ve gerçekten zor uçak düştü gerçeğini kabul etmek ve hatta kaçmak için bir paraşüt yok. Aslında, hız, yükseklik ve sıcaklık koşulları şimdiden binlerce hayat kaydetmiş güvenlik kuralları hakkında söylenemez, faydasız olun.

1. emniyet kemerini bağlayın

uçak kazalarının yarısına tekabül Bir Kalkış ve iniş, - uçuş sırasında en tehlikeli anlar. İnsan durumların kurbanlarının çoğunda bir kaç kuralı takip ederek önlenebilir. Tavsiye listesinin tepesinde emniyet kemeri alır.

Ne olursa olsun düşer veya uçak kalkış hazırlanıyor, yolcu bir sandalyede oturdu en kısa sürede emniyet kemeri, gerekli sıkın. Doğru pozisyonda gövde düzeltmek için, mümkün olduğu kadar sıkılan kemer ve kasık bölgesinde toka hareket ettirin. uyku bile bunu unfasten vermeyin. Bu sırasında yaralanmalara karşı koruyacak türbülans ve kurtarma Bir uçak kazasında şansını artırmak.

Eğer bir çocukla seyahat ediyorsanız, her durumda, dizlerimin üzerine koydu yok! uçak hız ve sonbaharda değişimin rotası. Böyle koşullarda çocuk ve çok zor gruba hakkını tutmak.

2. sakinleşmeye çalışın

etrafında panik zaman doğal bir tepkidir, çünkü çok zordur, sakinleştir stresli durumlarda. Hafif kaygı ile başlar ve tam delilik neden olabilir. Confusion yanında panik sağlığı olumsuz yönde etkileyebilir. Kalp hastalığı olan kişiler özellikle risk altındadır.

En kötü önlemek için, dinlenmek ve derin nefes için denemek gerekir. stresli durumlarda cızırtı solunum ritminde kandaki karbon dioksit miktarı ve vücut bir oksijen eksikliği yaşamaktadır. Derin nefes döngüsü duygusal durumu normalleştirmek için yardımcı olacaktır.

3. Grup

hızla vücudun düzgün pozisyon almak yeteneği tokalı kemeri daha az önemlidir. hayatı tehlikede olduğu zaman, kafaları tüm kural ve yönetmelikleri sinek, otomatizmi kümeleme tekniği getirdi insanlar çok, her zaman kutup konumda olacaktır.

Federal Havacılık İdaresi Amerika Birleşik Devletleri önerir vücudu korumak için pozisyonlarını şunlardır:

• koltuğun karşı dinlendirin. ileri bacak taşıyın ama ileriye koltuğun altına gizlemek yok. Eğer ön koltuğun arkasına ellerini koymak ve kafasına itin sonra.

• Viraj bacaklar ve toka eller. Aşağı Kolları indirin ve dirsekler kalça toka. ayağa basın kafası. kollar, bacaklar ve baş en birbirlerine karşı bastırdı olduğunda, duruş Sabit, ciddi yaralanma riskini azaltır.

4. tahliye devresi düşünün

Bir göz atın ve acil çıkışları bulmak. Onlara satır sayısının ve konumunu not edin. Dikkat değil sadece en yakın çıkış: bloke edilebilir.

Komşunuz hakkında bilgi içermektedir. bir felaket sonrasında insanlar her zaman, stres çok hissediyorum karışıklık ve hafıza kaybı - nadir değildir.

5. ayrılmak tahtası

Sonraki adımlar kazasında, yolcu davranış, kişisel refah ve kabinde duruma bağlıdır.

hızla tahliye etmek - ana görev yıkılmasından sonra. İlk kemer unbuckle şey ve hemen acil çıkışa doğru baş. kötü görüş varsa, bir bezle yüzünü kapsamaktadır. Yolcular ayakları onları ezmek düşerse, değil: koltuk tutarak kabinin etrafında yürüyün. çanta getirmeyin: onlar geçmek zordur. pasaport ve sıcak giysiler onlar el altında zaten varsa - ihtiyaç duyabileceğiniz maksimum.

Eğer en az 200 metre boyunca kaza yerinde dışında kurulu kendisi bırakın bir kez. İlk başta uzakta durup, ancak durum hakkında yakından izlemeli. ihtiyacı olan insanlara yardım edin ve kurtarma ekipleri bekleyin.

düzlemde ölüm yaygın bir nedeni çöküyor - Bu yangın. Bir çarpışmadan sonra Kolordu uçağı bozulmadan kalabilir, ancak iç zehirli duman doldurur. Emniyet yolcular boşaltmasına neden daha az 90 saniye var yönetir. Herhangi yersiz gecikme ölümcül olabilir.

yararlı ipuçları

• vücudu depressurizing zaman bilincini kaybetmeden önce en az 15 saniye var. önemli kural Unutmayın: Maskenin kendisi koymak bir komşu, yardımcı önce. Hatta bu komşu eğer - senin bebek.
• Ceplerinde künt ve keskin nesnelerin kurtulun. Örneğin, bir kalem. kulaklık çıkarın.
• Eğer bir yastık veya yumuşak şeylerle varsa, dizlerinin üzerine koydu. Bu darbe yumuşar yardımcı ve başını koruyacak.
• can yeleği giyin, ama uçak suya düşerse bunu şişirmek değil. darbe sonra, salonda doldurabilir ve engellemekten tahliye yelek şişirilmiş.
• Bir araba aksine, darbeden sonra bir uçak hareket etmeye devam eder. tamamen duruncaya kadar yeri terk etmeyin.

ayrıca bkz

• uçak mı - en güvenli ulaşım →
• Neden kalkış ve iniş uçaklar sırasında sandalyeyi yükseltmek için gereklidir →
• Uçağın davranışlarıyla ilgili en sık sorulan sorulara cevaplar 7 →