Nasıl bir tekerlek değiştirmek için: ayrıntılı talimatlar için,
Kendiniz Yapın Eğitim Programı / / December 19, 2019
Nasıl tekerlek delinmiş biliyoruz
delikli dümene genellikle yabancı dışarıdan gürültü, hem de kayıp oranı ve kontrol edilebilirlik gerilediğini gösterir. araba kenara çeker, ancak yolda tutmaya, biz bir çaba yapmak zorunda, ön tekerleklerin delinme biri muhtemeldir. Arabanın arka girmeye başlarsa, o zaman sorun var.
Bu durumda, sorunun nerede olduğunu tam olarak anlayacaktır. Hiçbir durumda panik yok. Aracın hizalayın ve yavaş yavaş hızını azaltarak, yol kenarında inin.
Nasıl bir lastik değiştirmek için
1. yolun kenarına kenara çekin
olamaz patlamış lastik ile sürüş Devam değil, aynı zamanda yolun ortasında durağı da durum böyle değildir. Yani onlarca metre birkaç sürmek için korkmayın ve kenarda seviyesini, kuru bir yerde seçmeyin.
O kadar olduğu gibi bir kazaya sebep olmamak ve hayatlarını riske yok, hareket halindeki bir araçtan çıkmak en iyisidir.
ilk dişli ve otomasyon sahipleri meşgul gerekli olan bir düz şanzımanlı araçlara ait Sürücüler - manivela park (P) pozisyonuna taşınır.
Ve her durumda, sen el freni araba koymak gerekir.
2. Uyarı üçgeni yerleştirin ve araçları hazırlamak
güvenli bir yerde araba park edilmiş olması, bagaja bulunduğu bir acil dur işareti, alarm sisteminin açmak ve kurmak için unutma. 40 metre - yerleşim arabanın arkasında ve yolda o 20 metre koydu.
Orada, bagaja, bijon anahtarı ile yedek lastiği ve jack bulabilirsiniz. alt paneli kaldırarak ulaşılabilir Polycom için özel bir niş içinde Genellikle üretici teklifler hepsini.
Eh, bir pompa ve bir basınç ölçer ile basınç ve takozlar kontrol etmek eğer. biraz kirli eller hala zorunda gibi, tabii ki, eldiven engel olmaz.
3. tekerleği çıkarın
Bir sonraki bir kırık tekerleğe tüm araçları ve yedek tekerlek, yer onları Çekme ve araç bırakmak tüm yolcularımızın. Hatta sokak eğer sert don ya da ilk, güvenlik dökülen yağmur.
jack kurmadan önce etkinleştirilmiş el freni ve iletim rağmen daha da durur vasıtasıyla tekerlekleri sabitlemek için gereklidir. Onlar için, ancak, herhangi bir taş veya tuğla parçaları gidecek.
Eğer bir arka tekerleği değiştirmek gerekiyorsa, durak ön tekerleğin her iki tarafına yerleştirilir ve tersi vardır.
Şimdi tekerleği çıkarmak için hazır. Birinci plastik kapak diski bırakın ve bijon ile cıvataları gevşetin. Onları taşımak için, sadece anahtar ayak iterek, kendi vücut ağırlığını sağlayabilir çaba, alacaktır. Tamamen vidalarını gerekli değildir: sadece bir dönüş onları sökün.
Sonra araba jack almak gerekir. imkansız her durumda her yerde kurun. Özellikle altta bu amaçla ya da doğrudan arka önünde genellikle ön tekerleklerin arkasında bulunan küçük bir takviye yerleri yoktur. Üretici onları aktığı altındaki üçgenler veya kesiklere kullanarak belirtir. kaynak dikişi plastik kapaklarla kapatılır, bunlar kriko montaj noktalarında kesintiye uğrar.
alt altında krikoyu Taşı ve onun kolu saat yönünde dönmeye başlar. Emin, tam olarak değil banka yükseltmek için bizi izlemeye devam edin olun.
alt pençe jack yere gider makinenin ağırlığı, güverteye veya tuğla parçası gibi ona bir şey altına koymak için gerekiyorsa.
Tekerleği yükseltmek Çok gerekli değildir. Yeter yerden 5 cm kalmak. Tamamen cıvataları sonra sökün ve göbekten Patlak lastiği kaldırabilirsiniz. Onun daha iyi slayta sigorta ve cıvata olarak arabanın altına böylece kaybolmak değil bezin üzerine yere uzandı.
4. Yükleme ve yedek lastiği kontrol
Bu yedek lastik delinmiş simit yerine koymak kalır. Bunu yapmak göbeğindeki deliklerle sürücüde deliklerini uydurmak amacıyla, tamamen onları eliyle sarılmış, tekerlek cıvataları ve kar koydu.
göbeğe tekerlek somunları, oldukça dışarı doğru daha diskin bir yarı-dairesel bir yan kurulması önemlidir.
, Arabanın altından Patlak lastiği çıkarın jack düşürmek ve cıvataları sıkın. Düzgün yapılmalıdır. dört veya altı delikli tekerlek olarak karşıt cıvataları sıkılır BÜKÜMÜ. Beş deliklere ise, o zaman bir beş köşeli yıldız çizerseniz, sırayla hareket etmemiz gerekmektedir.
Bu jack, enstrüman toplamak kaldırmak kalır ve durakları yanı sıra basıncı kontrol etmek için tekerleği monte ve gerekirse şişirmek. Pompa el altında değilse, bir geçiş sürücüsünden yardım isteyebilirsiniz.
Eğer küçük boy yedek lastik, sözde dokatku kullanıyorsanız, dikkatli hakkında unutmayın: genellikle 80 km / saat hızla ve 100 kilometre maksimum mesafe için hareket edebilir.
Ve tabii ki, bu nedenle değil özendirmek kaderine, özel bir lastik hizmetinde bir Patlak lastiği tamir etmek mümkün olduğunca çabuk denemek ve yedek tekerlek olmadan sürmek için değil.