Enjektör memesinin ellerini yıkamak için nasıl

yapı ve meme çalıştırmak için nasıl

YouTube kanalı "Mikhail Nesterov"

kabının içinde bir elektromanyetik yakıt enjektör iğnesi valftir. kapalı olduğunda, bir geri çekme yayı ile tutulur. uyarımı için bir elektronik kontrol birimi (ECU) darbeleri uygularken sarma vana açılır. Şu anda, yakıt atomize edilir ve hava ile karıştırılır ve yanma yandı.

benzin atomizasyonun kalitesinden yakıt karışımı ve ateşleme doğru oranlarda bağlıdır. yakıt enjektörünün normal çalışma küçük parçacıklar halinde ezilir sırasında kolayca hava ve yanıklar ile karıştırılabilir.

Neden tıkanmış nozulları

Yakıttaki pislikler, kısa gezi ve zorlu çalışma koşulları iğne ve memenin iç yüzeyleri üzerinde karbonlu birikintilerin oluştuğu gerçeğine yol. Bu plak kanalları tıkanır. Solenoid valf uzun süre ve yanma odası düşme açılır daha benzinİhtiyacınız olandan.

YouTube kanalı "Otomatik teması"

Bütün bu potansiyel müşteriler yakıt karışımı ve ateşleme anlaşılmamak bozulmasını pereobogaschenie için. Yanmayan yakıt, egzoz sistemine girer ve dövülmüş ve yüksek sıcaklıklarda eritilir, katalizör içinde zaten yakar. Bu motor gücü ile birlikte görünür ve artar yakıt tüketimi ve egzoz emisyonları vurma, azalır.

Nasıl sen ağızlığı durulama gerektiğini biliyoruz

Oto üreticileri her 30 bin kilometre temizlik yapmanızı öneririz. Bütünleşik bilgisayarda memelerin istemi uygun hata ile ilgili bir problem. Aynı tanı servis istasyonunda ekipmanı yakıt olacaktır.

listeden en az üç belirtiler arabanızda görünür Ama eğer olursa olsun çalışmasının, gerek yıkama muhtemeldir:

• Kötü bir başlangıç ​​(özellikle kış aylarında);
• düzensiz rölanti;
• motor gücü azalması;
• yavaş hızlanma;
• gaz pedalına basıldığında eğimler;
• artan yakıt tüketimi.

memenin ellerini yıkamak için nasıl

Yöntem 1: Bir yakıt katkı maddesi

Özel katkı maddeleri kullanılarak en basit ve nispeten hafif bir temizlik yöntemi. yakıt deposundan ve memelere - yakıt sistemindeki tüm unsurları tortu oluşumuna önlenmesi için daha uygundur.

Bu katkı maddelerinin dezavantajı yüksek kilometre olan araçlar üzerinde, bunlar yakıt tankı ve boru tüm kiri yükseltmek olmasıdır. daha da yıkıcı sonuçlara tıkanmış filtre ve kendileri enjektör, potansiyel müşteriler sonucunda.

İhtiyacınız olacak

• katkı enjektör temizleyici Yakıt.

Nasıl

1. kapalı talimatlara göre oranlarını doldurmadan önce tanka doğrudan ürün ekleyin.
2. normal olarak çalıştırın.
3. En iyi temizlik etkisi için kentsel trafikte durmak ve karayolu üzerinde dolaşmaya çıkmak için değil arzu edilir.

Yöntem 2: motora memeleri yıkama

Bu yöntem daha zor temizlenir, ama aynı zamanda daha verimlidir. Bu enjektörü temizler, ancak buna ek raskoksovyvaet segman, ve ayrıca sıkıştırma özelliklerini geliştiriyor. Yıkama çalışan bir motorda gerçekleştirilir yerine deterjan bileşiminin benzin üzerinde çalışır.

Ana dezavantajı - Eğer yıkama kalitesini kontrol edemez. Diğer sakıncaları arasında, egzoz sistemi ve potansiyel zarar katalizör agresif maddelerin girmesini tespit edilebilir. kullandıktan sonra bazı araçlar bujiler değiştirilmesini gerektirir.

İhtiyacınız olacak

• enjektör temizleme araçları;
• bir yakıt filtresi;
• İki litrelik plastik şişe;
• tel;
• çapı 10-12 mm 1m yakıt hortumu;
• 9-14 mm 3 kelepçe çapı;
• Bir iç lastiksiz lastiği iğne 2;
• M12;
• tornavida veya bir delme;
• 12½ mm çapında matkap ucu;
• lastikler için bir kompresör;
• bujiler (kendi yedek ateş basması için talimatlarda tavsiye edilir sürece).

Nasıl

1. bir şişe kapağı ve tabandaki bir delik göre delin. İç valf ile ayarlayın meme kapağı. Göre meme sıvı rampa temin edilecektir.
2. alt deliğin içine ikinci pim tertibatı. Basınç oluşturmak için hava pompalamak için daha sonra gerekli olacaktır.
3. hortumun kap, bir ucunda, meme ve dönüşüne göre yakıt filtresi yuva üzerinde ikinci bir dizi üzerindeki aşınma. hortum kelepçeleri uçlarını sıkın. Eğer asmak böylece, tel ile şişeyi sarın.
4. sıcaklık işletim ve takılı motoru ısıtın. İlgili sigortayı kaldırarak, yakıt pompasını kapatın.
5. Motoru çalıştırın. o raya basıncı tahliye etmek yapalım. motor durana kadar bekleyin.
6. Şebeke yakıt beslemesi ayırın ve filtre bağlantı yıkama alıcı doğaçlama. Bir şişe yıkama dökün kapağını kapatın ve kapağı kapatın.
7. Araç ters yakıt hattı varsa, çapı uygun vidalarla durdurup yaka kıvrım.
8. Basınç 2-2½ çubuğu ulaşıncaya kadar Kompresör hava şişe şişirmek.
9. Motoru çalıştırın ve aynı seviyede şişenin içindeki basınç korurken rölantide 15 dakika çalıştırın.
10. otmokli tüm mevduatlara yaklaşık 15 dakika boyunca motoru ve bekleme durdurun.
11. 1 000-1 500 bir ivme muhafaza yıkama sıvısının kalıntıları üzerinden motor ve çalışma yeniden.
12. Normal modda iade ve bağlantı her şeyin şişesinin kapağını çıkarın. Sigortayı unutmayın.
13. buji ile yıkama ve agresif etki ederse, değiştirin.

Yöntem 3: kaldırılması ile yıkama memeleri

Yakıt demiryolu ve enjekte kaldırılmasını içerir en zor yöntem. Aynı zamanda en etkili ve spot - değil sistemin başkalarına zarar. yerine temizlik maddesi kullanılan benzin karbüratör, simüle çalışma memesi yıkayın.

Bu yöntemin bazı sakıncaları sadece rampa karmaşıklığı ve memelerin demontaj ve aynı zamanda filtre ve sızdırmazlık halkaları değiştirilmesi gereği arasında.

İhtiyacınız olacak

• karbüratör temizlenmesi için aerosol ürünün;
• 5 mm³ şırınga;
• 9 voltluk pil tipi "Crohn";
• tellerin 1-2 metre;
• zili ya da diğer kilitleme düğmesi;
• türü "timsah" 4 klipler;
• 4 mm vida çapı;
• kerpeten;
• Kit memeleri (sadece kauçuk halka ve filtre).

Nasıl

1. Gaz kelebeği montaj ve yakıt demiryolu sökün. Enjektör kablolarını ayırın ve bunları kaldırın.
2. kapağın kaptan doğrudan temizlenmesi için bazı sıvı dökün ve vernik çözünmesi için 15-20 dakika memesi yerleştirin. O filme aynı temizleyici, gaz kelebeği montaj ile yıkanabilir.
3. klipler pil kontakları ve polaritesine göre bir püskürtme memesi ile iletişime teller. Kesme teli biri ve çan boşluğu ayarlayın.
4. boru ucu aerosol koymak zorunda şırınga adaptör gövdesinden olun.
5. İlk memeden mikrofiltreyi çıkarın yakıt geçişi ve vida çekme pense vidalayın.
6. püskürtücüden enjektöre şırıngayı koyun. Bir süpürge ile silindir valf aşağı doğru itin ve aynı zamanda arka arkaya çağrı düğmesine basın.
7. arkasından enjektöre şırıngayı koyun. Sıvı düzgün meşale püskürtülecek başlayana kadar valf aşağı basın ve aralıklı olarak arama düğmesine basın.
8. Her bir enjektör için 5-7 işlemi tekrar edin.
9. Filtrenin ağırlığı ve üzerine hafif vurma ile sızdırmazlık sakız değiştirin.
10. Yerinde memesi ve rampa yükleme ters parçaları birleştiriniz.