Radyatör soba Yıkanması: ustaların olmadan başa çıkmak için nasıl

Eğer yıkama ısıtma soğutucusu önce bilmeniz gerekenler

Neden takunya radyatör soba

radyatörü Tıkanma - en biridir yaygın nedenleri İç ısıtıcının kötü performans. kötü soğutucuya iki farklı antifriz bileşimini karıştırma, veya su kullanılarak nedeniyle Çoğu zaman bu.

içeriden duvarlara plak oluşumuna Bütün bu yol açar. Kir sıkıca dolaşımı bozan, zavihriteljami zaten ince boru radyatör tıkar ve bir ısıtma ile ilgili bir soru olabilir.

Nasıl anlamak için tıkanmalar problemde olduğu

soba radyatör tıkalı olup olmadığını kontrol edin gerçekten oldukça basittir. İki ince boru motor bölmesi bölmeden kabin girmeden bulmak ve onlara dokunmak gerekir. bunlardan biri, ancak sıcak veya soğuk, sıcak ve diğeri ise, tıkanmış.

Bazı durumlarda, soğuk hava esecek ısıtıcı sıcak olsa bile iki boru olacaktır. Bu aşağıdakileri gösterebilir: tüm bu kadar ısıtılmış antifriz radyatör tankında ve hücreyi geçen aldığını itlaf içinde, daha sonra ısıyı vermek için zaman sahip değil, bunu bırakır.

Ne yapmalı

Standart Bu sorunun çözümü - yedek radyatör yenisi. Bu tavsiye olduğunu benzin istasyonu. 2-3 kat daha pahalı fiili daha yedek olan eserlerin maliyetini eklenen yeni bir radyatör fiyatı, olarak, çatala var olacaktır. Modern otomobiller radyatöre almak ise kolay değildir: o, astar ve gösterge tablosu çıkarmak boru klimayı gevşetin ve ardından yakıt ikmali için gereklidir.

İkinci seçenek - doğrudan makinede yıkanması. Bu durumda, her şey çok daha basit ve ateş şey gerekmez. Bunun yerine, ısıtma uzanan tüplerin ayırmak radyatör ve tahrik yıkama çözeltisi ile hortum pompa bağlamak için yeterlidir.

Ne kadar etkili çamaşır ısıtma soğutucu

Radyatör Temizleme hızlı, daha kolay ve kesinlikle daha ucuz yedek fakat bu prosedür, aynı zamanda dezavantajları vardır. Durulama her derde deva, 50 hakkında 50 başarı şansı yoktur. İleri durumlarda, efekt bazen değil.

Yine, makinalarda radyatör, tüplerin delik kapalı tortu yıkanarak aslında sadece sızabilir. O yıkanmış soba soğutma sistemi için kir yeniden girme olasılığı her zaman vardır.

Ve yine, radyatör değiştirmeden önce, birçok araç sahipleri önce onu yıkamak için tercih ediyorum.

Nasıl kaldırmadan soba ısı alıcıyı yıkamak

1. Her şeyi sen gerek hazırlayın

Eğer yakın oto ve ev deposunda satın alma, herhangi bir garajda bulabilirsiniz, temizlemek gerektiğini Neredeyse her şeyi.

• sitrik asit 150-200 g;
• 8-10 litrelik kepçe;
• Boşaltma antifriz kapasitesi;
• yaklaşık 3 m hortum uzunluğu;
• tasmaları;
• tel;
• Gazlı bez ya da naylon örgü;
• su;
• ekleyerek tamamlamak için antifriz;
• pompalama için bir pompa;
• Kazan veya ocak;
• anahtarları;
• tornavida.

2. özü süreci tanıyın

Yıkama ısıtma soğutucunun prensibi aşağıdaki gibidir. Isıtıcı soğutma sisteminden ayrılmış ve hortum pompa buna bağlanır. Ayrı bir kap içerisinde kimyasal çözülür ve önceden ısıtılmış ve daha sonra pompa vasıtasıyla radyatör boyunca dolaştırılır sıvı yıkayın. Bu sayede erimesi ve tüm birikmiş kiri yıkamak için yapar.

içine girmezse tekrar enkaz için çıkış toplandı ve filtre gazlı bez hazırlıksız veya eski naylon tayt tarafından kaldırıldı. Sonra radyatör saf su ve düzenli su hortumları yerinde yüklenir ile durulanır.

3. Akü terminalleri çıkartın

Radyatör boruları çıkarırken bir kablo bağlantılarını kesin gerekebilir. Bu nedenle, yönetim hatalarını önlemek için akü terminalleri kaldırarak, aracın elektrik sistemini kesmek daha iyidir. Eksi birinci ve sonra - artı.

Emin olun ısıtıcı maksimum ısıtma gücü ayarlanır. Kontrol, bir vinç ile gerçekleştiriliyorsa, kapalı konumda bloke etmeye ve sıvı akış yıkama önleyecektir.

4. soğutucuyu boşaltın

Isıtıcı antifriz ile doldurulur. Yani sıvı Eğer boruları kaldırmak, bunun ana radyatöre tüpten bir hazırlanan kabın boşaltılması gerekmektedir katta akmaması.

fırın beri - Sistemin değil en düşük noktasında, tüm antifriz, fakat sadece bir kısmını dökmek olamaz. Yeterli doğruluk sayesinde kaldırma süre içinde borulardan doğrudan yapılacaktır.

5. Isıtma soğutucu tüpleri çıkarın

Bulun ve salona gider iki ince tüp çıkarın. Onlar motor ve motor bölmesinin bölme duvarı arasında yer almaktadır. Bunlar genellikle kolay nokta vardır, ancak bunu yapamıyorsanız veya bir hata yapmak korkuyorlar - İnternette araba veya bir görünüm için belgelere bakın.

Daha sonra, sadece aşağıda tutma kelepçeleri gevşetmek ve yan tarafa dönerek, tüp kaldırmak. Bunların biraz daha sıvısını dışarı akmasına aslında hazır olun.

6. Bağlan hortumlar ve pompa

Isıtıcı tüp üzerine koyulan uygun çaplı hortum (tipik olarak çapı 16 veya 18 mm), alın ve kelepçeler kilit. Bir hortumun serbest ucu durulama için bir kap içine pompa, ikinci sarma gazlı bez ve daldırma bağlı. Ayrıca, sıvı toplanması için pompası, küçük bir bölümü koydu.

Bu, fotoğrafta olduğu gibi, bu düzeni gibi bir şey almalısınız. Pompa herhangi oto ucuza satılır "Gazelle", ek bir pompa ısıtıcı kullanılması en güvenli olduğu için. Sulama için kazan ya da tatil pompasının sirkülasyon pompası - diğer seçenekleri.

7. Hazırlanması ve ön ısıtma yıkama

kir ve köpük kanalizasyon, kostik soda, Kayar sitrik asidin saflaştırılması için özel araçlar, reaktifler kullanılarak temizlenmesi için. Son güvenli ve aynı zamanda değil daha az etkili.

Su 5-6 litre sitrik asit dökün geleneksel 150-200 g, iyice karıştırın ve çözeltinin ısıtılması. Bir elektrik veya gaz brülör üzerinde, kaynatıcı yoluyla ısıtılabilir. Maksimum etki için, su sıcaklığı olmalıdır en az 75 ° C, tercihen - kaynama civarındadır.

8. pompayı çalıştırın

hızla tanka tüp batırıp enerjilenir pompa açın pompa emme hortumu çözüm doldurun. Bu yıkama işlemi başladıktan sonra: sıvı kova içinde hareket halindedir ve BUNLARIN radyatör hareket tekrar birleştirme olacaktır.

Isıtıcı çok fazla su ile doludur, önce ondan zayıf damlama akacaktır. Daha sonra, çözelti artar darbe basıncının.

Tam yıkama radyatör durumuna bağlı olarak birkaç saat birinden alır. Güçlü kirliliği varsa, bir taze çözüme değiştirmek gerekebilir.

En önemlisi, her 15-20 dakikada pompa hortumları takas dolaşım yönünü değiştirmek için. Bu kir maksimum miktarda temizlemek yardımcı olacaktır.

Radyatör iyi akışından çıkış nispeten temiz su gittiğinde, yıkama tamamlanmış olarak kabul edilebilir.

9. Yıkama suyu radyatör

daha sonra sistemdeki soğutma ile karışmamış olan, böylece, sitrik asit kalıntılarını yıkama işlemi tamamlandıktan sonra.

Radyatörü damıtılmış su birkaç litre tahrik edilmesi yeterli olmaktadır., Fazla çözelti tahliye kabı durulama ve daha sonra su ile doldurun ve önceki aşamada olduğu gibi pompayı çalıştırın.

10. antifriz dökün

Tüm değişiklikler yapıldıktan sonra bir hava jeti radyatörden fazla suyun çıkarılması ve temizleme hortum kesmek için. Onların yeri personeli ve güvenli kelepçeleri ayarlayın.

Bir kez daha, onay her şey ve emin fişleri kapalı olduğunu olun. genleşme tankında seviyeye normaldi - Sonra, gerekirse yeni bir tane ekleyin, daha önce dökülmüş antifriz dökün ve.

11. Hava cepleri kaldır

yıkama memeleri ve soğutma sistemi çıkarırken kaçınılmaz olarak hava cepleri oluşturulur. Zamanla, kendilerini gelecek, ancak aynı anda havaya kurtulmak için daha iyidir, böylece onları çünkü ısıtıcı, aralıklı çalışabilir.

Bunu yapmak için, mümkün olduğunca en yüksek olarak araç radyatör almak için iskele veya dik bir tepe ile durdurmak gerekir ve bazı zamanlar gaz iyi bir itme. Bu noktada vurarak sonra duracaktır ısıtıcı, iç lıkırdama duyulacaktır.

12. Kontrol ısıtıcı operasyonu

İyi motoru ısınma ve sonuçları değerlendirmek. Sorun gerçekten radyatör tıkanmış ve herşeyi doğru yaptıysanız, etkisi hoş şaşıracaksınız. Fırın ısı yeni gibi olacak ve kanallarından ısı motoru başlatıldıktan sonra birkaç dakika içinde gitmeye başlayacaktır.